Wir haben kürzlich für ein wichtiges italienisches Unternehmen im Bereich der Kippaufbauausrüstung ein manuelles, kartesisches Nasslackieranlage installiert, welches die Flexibilität manueller Anlagen mit der Geschwindigkeit von Inline-Anlagen kombiniert.
Als uns das Unternehmen hingegen von seiner Industriementalität erzählte, hatten wir bereits die perfekte Lackieranlge im Kopf, welche allen Anforderungen gerecht werden konnte.
Die große manuelle Lackieranlage mit automatischer Logik
Die großzügigen Abmessungen und das hohe Gewicht der Kippmulden der LKW sowie die hohe Produktionsrate des Unternehmens machten die Wahl für eine automatische Anlage fast offensichtlich, das jedoch nicht dem Bedarf an einer flexiblen Anlage entsprach, welche sich an die Lackierung das sich an die Lackierung von Bauteilen unterschiedlicher Größe anpassen lässt.
So entstand dieses manuelle Lackieranlage mit automatischer Logik. Eine Nasslackieranlage, welche in einem fortschrittlichen automatischen Teiletransfersystem integriert ist.
Eine Art „Hybrid“, welches es schafft, Flexibilität in der Steuerung, Einhaltung von Energieeinsparungen, Verwaltung hoher Produktivität und Optimierung des Personalbestands zu gewährleisten.
Die von Eurotherm gelieferte Anlage
Die von Eurotherm gelieferte Anlage ist ausgestattet mit:
- Drei Überdrucknasslackierkabinen mit Trockenfunktion;
- Automatisches Hub- und Senksystem der zu lackierende Bauteile mit Absturzsicherungssystem;
- Ein Hängeförderer mit hoher Tragfähigkeit;
- Eine Überdrucknasslackierkabine die Platz für einen kompletten LKW für Nacharbeiten bietet.
Obwohl es sich um eine manuelle Lackieranlage handelt, ist der Hängeförder vollständig automatisiert: Von den automatischen Hebestationen zum Be- und Entladen der Bauteile ist es tatsächlich möglich, die Teile über eine SPS-Steuerung zu den verschiedenen Lackierkabinen oder zu den Parkfstationen zu transportieren.
Die Tragfähigkeit jedes 10 Meter langen Gehänges beträgt jeweils 10.000 kg.
Die einzigen vom Personal ausgeführten Tätigkeiten sind daher:
- Das Be- und Entladen der Bauteile
- Die Nasslackierung
