Se la ricerca dei nuovi materiali nel settore della cantieristica sta giocando un ruolo di rilievo per l’innovazione delle macchine in un’ottica di alleggerimento, le macchine per movimento terra rimangono ancorate ad un obiettivo primario: la robustezza che si traduce nella loro adattabilità ai diversi tipi di terreno e alle diverse condizioni operative.
Per questo motivo, ci siamo dovuti interfacciare con pezzi che superano le 12,5 tonnellate, ma abbiamo anche dovuto studiare un impianto personalizzato in grado di rispondere alle esigenze dell’azienda in termini di elevata cadenza produttiva e ottimizzazione dei flussi di lavoro.
Ne è nato un impianto di verniciatura automatico dotato di robot LESTA con autoapprendimento per la verniciatura.
L’impianto automatico di verniciatura a liquido fornito da Eurotherm
L’esigenza primaria del cliente era quella di ottenere una finitura che garantisse al prodotto un’elevata resistenza all’usura. Le macchine per movimento terra operano infatti in condizioni estreme e devono essere progettate non solo per sopportare le condizioni ambientali avverse, ma anche per rispondere a standard qualitativi sempre più esigenti.
L’impianto di verniciatura è stato così studiato sulle esigenze del cliente che richiedeva di trasportare contrappesi di camion, gru, macchine per movimento terra dal peso anche superiore a 12,5 tonnellate con un tact time di 30 minuti.
Si tratta di una linea di verniciatura automatica a liquido per pezzi pesanti, il sistema di trasporto dei pezzi su carrelli vincolati a una rulliera è stato studiato sulle esigenze del cliente.
Il ciclo di verniciatura completo prevede:
- carico manuale sul carrello di trasporto pezzi;
- verniciatura automatica con un primo strato di primer
- appassimento a 30°C;
- essiccazione a 50°C;
- verniciatura manuale per la finitura;
- appassimento;
- scarico manuale dei pezzi finiti.
