Per un’importante azienda nel settore della produzione di cingolati e mini escavatori abbiamo realizzato un impianto di ritocco vernice a liquido completamente su misura.
Per il cliente infatti l’obiettivo era quello di garantire ai propri prodotti longevità e robustezza, ma anche attenzione ai più piccoli dettagli per un prodotto di qualità superiore.
Da cosa è composto l’impianto di ritocco vernice?
L’impianto di verniciatura a liquido di Eurotherm è costituito da:
- una zona di preparazione nella quale il mezzo cingolato viene seppiato e preparato per la successiva verniciatura,
- una cabina di verniciatura pressurizzata a flusso verticale per la verniciatura a liquido,
- un forno di essiccazione ad una temperatura massima di 90°C.
Cabina di lavaggio e camera per test di pioggia
In una zona adiacente abbiamo installato una cabina con skid di lavaggio a 3 fasi + disoleatore allo scopo di lavare gli escavatori e cingolati con soluzioni detergenti per rimuovere tracce di olio e grasso provenienti dalle lavorazioni precedenti.
All’interno della cabina il cliente può inoltre eseguire il “Rain Test” per verificare la tenuta stagna della cabina di guida agli agenti atmosferici prima della consegna finale. Durante questo test infatti alcuni speciali ugelli spruzzano acqua dal tetto in modo del tutto simile alla pioggia, assicurando così la massima resistenza del cingolato una volta messo in commercio.
Tutti i liquidi spruzzati vengono convogliati verso un apposito sistema di recupero (skid) che consente il ricircolo la filtrazione e il riutilizzo in continuo dei liquidi, senza dispersione nell’ambiente o in fogna e garantisce un considerevole risparmio per lo smaltimento. Un ulteriore sistema (disoleatore) separa l’olio dall’acqua consentendo il riutilizzo dei liquidi in modo prolungato.
