Impianto di verniciatura per il settore ferroviario: Eurotherm per la mobilità sostenibile
Per lo storico sito Alstom di Savigliano di Cuneo, azienda leader a livello globale nel settore ferroviario, abbiamo recentemente realizzato un impianto di verniciatura a liquido all’avanguardia.
Formazione alla verniciatura: un valore aggiunto per chi sceglie Eurotherm
Quando un’azienda decide di internalizzare la verniciatura, lo fa spesso per migliorare il controllo sulla qualità, ridurre i costi e velocizzare le consegne. Sono però molte le aziende che, esternalizzando la verniciatura, spesso si trovano a rimandare indietro i pezzi per scarsa qualità della verniciatura con un notevole ritardo nelle consegne e un costo non indifferente.
Sistema modulare di verniciatura: investire nel presente per crescere nel futuro
Quando un'azienda si trova a pianificare l'acquisto di un impianto di verniciatura, spesso emerge una domanda cruciale: "stiamo facendo il passo più lungo della gamba?".
È inutile dire il contrario: gli impianti di verniciatura completi hanno un costo di investimento iniziale che incide in maniera importante sul budget di un’azienda, per questo abbiamo da sempre puntato sul concetto di modularità per permettere alle piccole e medie aziende di avere un impianto capace di crescere assieme alla crescita del volume di affari.
Eurotherm @ Paris Packaging Week 2025
L'appuntamento è fissato per il 28 e 29 gennaio 2025 presso il Paris Expo Porte de Versailles: è qui che andrà in scena la Paris Packaging Week, uno degli eventi più importanti a livello internazionale interamente dedicato al settore del packaging, alla quale Eurotherm France sarà in prima linea.
L’internalizzazione della verniciatura nel settore ferroviario per Movinter
Il Green Deal europeo ha obiettivi importanti: entro il 2050, si vuole una riduzione delle emissioni di CO2 dei trasporti del 90%. Chiaramente, a beneficiarne sarà il trasporto su rotaia, di merci come di persone. Un dato a conferma: la Commissione Europea progetta infatti, per la stessa data, di triplicare il traffico ferroviario ad alta velocità, con l’obiettivo di arrivare ad un’unica rete ferroviaria transeuropea, integrata e multimodale con il coinvolgimento del trasporto terrestre, marittimo e aereo.
