
Atelier de peinture pour le secteur ferroviaire : Eurotherm pour la mobilité durable
Pour le site historique d'Alstom à Savigliano di Cuneo, un leader mondial du secteur ferroviaire, nous avons récemment construit une usine de revêtement liquide à la pointe de la technologie.

Formation en peinture : une valeur ajoutée pour ceux qui choisissent Eurotherm
Lorsqu'une entreprise décide de peindre en interne, elle le fait souvent pour améliorer le contrôle de la qualité, réduire les coûts et accélérer les livraisons. Cependant, il existe de nombreuses entreprises qui, en externalisant la peinture, se retrouvent souvent à renvoyer les pièces en raison de la mauvaise qualité de la peinture avec un retard considérable dans les livraisons et un coût considérable.

Systèmes de peinture modulaires : investir dans le présent pour grandir dans le futur
Lorsqu'une entreprise envisage d'acheter un atelier de peinture, une question cruciale se pose souvent : « Est-ce qu'on mord plus que ce que l'on peut mâcher ? »étiquette.
Il est inutile de dire le contraire : les systèmes de peinture complets ont un coût d'investissement initial qui a un impact significatif sur le budget d'une entreprise, c'est pourquoi nous avons toujours mis l'accent sur le concept de modularité pour permettre aux petites et moyennes entreprises d'avoir un système capable de croître en même temps que la croissance du volume d'affaires.

Eurotherm @ Paris Packaging Week 2025
Le rendez-vous est fixé les 28 et 29 janvier 2025 à Paris Expo Porte de Versailles : c'est ici que se tiendra la Paris Packaging Week, l'un des plus importants événements internationaux entièrement dédiés au secteur de l'emballage, où Eurotherm France sera en première ligne.

L’internalisation de la peinture dans le secteur ferroviaire pour Movinter
Le Green Deal européen a des objectifs importants : d'ici 2050, il veut une réduction de 90 % des émissions de CO2 des transports. Il est clair que le transport ferroviaire bénéficiera, tant aux marchandises qu'aux personnes. Un chiffre à confirmer : la Commission européenne prévoit de tripler le trafic ferroviaire à grande vitesse d'ici la même date, dans le but de parvenir à un réseau ferroviaire transeuropéen unique, intégré et multimodal, impliquant les transports terrestres, maritimes et aériens.