Cabine di lavaggio manuale ad alte prestazioni
Le cabine e i tunnel di lavaggio sono progettati per operare con detergenti a base acquosa, combinando così azione chimica, termica e meccanica, per garantire risultati eccellenti ed eliminare ogni traccia di impurità o di sporco.
Eurotherm negli anni ha messo a punto una serie di impianti di lavaggio capaci di rispondere alle più svariate esigenze per lavare e sgrassare manufatti di qualsiasi forma e dimensione.
Cabine di lavaggio su misura
Eurotherm è leader nella realizzazione di cabine di lavaggio su misura, affidabili e flessibili.
Le cabine di lavaggio manuale Eurotherm da anni si contraddistinguono nel mercato per la capacità di realizzare soluzioni innovative prodotte interamente su misura rispondendo alle vostre specifiche esigenze.
Cabina di lavaggio manuale con skid
Le cabine di lavaggio manuale sono utilizzate principalmente per operazioni di lavaggio di componenti o semilavorati metallici tramite idropulitrice ad alta pressione con soluzione fosfosgrassante e successivi risciacqui.
Nelle celle di lavaggio manuale possono essere
lavati contemporaneamente pezzi di diverse
forme e dimensioni.
Le nostre cabine di lavaggio manuale sono costituite da:
- 01
Struttura autoportante in carpenteria metallica verniciata.
- 02
Tetto in pannelli precoibentati in schiuma poliuretanica.
- 03
Pavimento interamente costituito da un grigliato pedonale o carrabile (a seconda delle esigenze di carico).
- 04
Fossa inclinata con pozzetto di recupero posta al di sotto del grigliato per convogliare il liquido spruzzato.
I fumi e i vapori che si creano durante il lavaggio tramite l’idropulitrice vengono catturati dalla parete aspirante che, tramite dei separatori di gocce, divide le molecole d’acqua contenute nell’aria. L’aria è libera di fuoriuscire dal camino di estrazione, mentre il liquido raggiunge direttamente nella fossa di recupero liquidi.
Il liquido raccolto nella fossa, viene così aspirato e reimmesso nel relativo serbatoio di recupero dello skid, (uno dedicato per ciascuna fase, in modo da limitare al massimo la contaminazione tra i vari serbatoi), per renderlo immediatamente disponibile, rifornendo l’idropulitrice in ciclo continuo.
Il vantaggio di questo sistema, definito a ciclo chiuso, (zero rejet), è che non c’è nessuno spreco di liquido in fogna.
Le nostre cabine di lavaggio manuale possono essere integrate con il resto dei macchinari in un impianto di verniciatura tramite il sistema di trasporto aereo dei pezzi.
Cabina di lavaggio manuale con o senza fondazioni
Le cabine di lavaggio Eurotherm sono realizzate principalmente con opera edile, posizionando, al di sotto del grigliato, una fossa inclinata. E’ prevista anche la possibilità di eseguire il recupero dei liquidi senza fondazioni, grazie all’utilizzo di una struttura contenente una serie di piccole tramogge fuori terra.
Lo skid di trattamento liquidi per le cabine di lavaggio manuali
Lo skid ha la duplice funzione di filtraggio e di riutilizzo in continuo dei liquidi spruzzati a ciclo chiuso, la versione di base è composta da 3 fasi:
- Sgrassaggio con soluzione fosfosgrassante a freddo;
- 1° risciacquo con acqua di rete;
- 2° risciacquo con acqua di rete;
Eventualmente è possibile integrare ulteriori fasi che prevedono:
- un ulteriore risciacquo con acqua osmotizzata o demineralizzata;
- un trattamento di passivazione finale.
Sono disponibili inoltre una serie di accessori quali:
- vasca di sgrassaggio a caldo (per utilizzare liquidi fosfosgrassanti a 50/60°C);
- disoleatore (per la rimozione dal serbatoio dello sgrassaggio dei residui delle lavorazioni con olii e grassi);
- defangatore (per evitare che all’interno dei serbatoi si formino depositi inquinanti causati dalle lavorazioni più gravose).
Il reintegro automatico del liquido tramite cascata inversa avviene predisponendo, per ogni fase, un serbatoio da 1500 litri, ciascuno con la sua pompa dedicata alla ricircolazione del liquido nel filtro (per rimuovere impurità e sedimenti) e all’alimentazione dell’idropulitrice con circuito idraulico dedicato.
La struttura che sta alla base dello skid inoltre svolge anche il ruolo di vasca di contenimento di sicurezza, garantendo il controllo di eventuali fuoriuscite di liquido dai serbatoi e riducendo l’impatto ambientale.
Gli esclusivi punti di forza delle cabine di lavaggio Eurotherm con recupero dei liquidi:
- 01
Facilità di gestione e manutenzione del sistema, sono infatti richiesti minimali controlli manuali e manutenzione.
- 02
Nessuna dispersione di liquido nell’ambiente.
- 03
Abbattimento degli sprechi, i liquidi infatti possono essere utilizzati più a lungo dato che la contaminazione dello sgrassaggio nel resto dei bagni è limitata.
- 04
Alta personalizzazione del ciclo di lavaggio.
Il portale di lavaggio
All’interno delle cabine di lavaggio manuale è possibile inserire un portale di lavaggio sospeso da terra che scorre per tutta la lunghezza della cabina. Tramite rampe di ugelli, il tunnel lava i pezzi con un ciclo di lavaggio del tutto simile a quello dei tunnel e delle celle di lavaggio automatiche.
Il portale di lavaggio è particolarmente indicato qualora si debbano lavare grandi lotti di pezzi di dimensioni simili, come ad esempio telai, profili di porte e finestre, lamierati, ecc.
Il vantaggio di questa soluzione è la sua versatilità, in quanto all’interno della stessa cabina e con lo stesso skid, a seconda della tipologia dei pezzi, è possibile lavare a mano i pezzi più grandi e lavare in automatico i pezzi più piccoli.
I casi studio di Eurotherm
Riqualificazione cabina di lavaggio per il settore ferroviario
FAQ impianti e cabine di lavaggio Eurotherm
- camera o tunnel di lavaggio modulari;
- sistema di recupero dei liquidi e rilancio all’idropulitrice o agli ugelli;
- parete aspirante;
- quadro elettrico;
- sistema per la movimentazione dei manufatti.
Nelle schede tecniche le informazioni relative alle dimensioni dei nostri impianti sono indicative in quanto in Eurotherm realizziamo principalmente cabine su misura e siamo in grado di adattarci a qualsiasi vincolo di spazio. La nostra equipe tecnica saprà consigliarvi al meglio dalla progettazione al collaudo.
Principalmente nel settore industriale, carpenterie metalliche, automotive, aeronautico, ferroviario.
Le nostre cabine e i nostri skid sono compatibili con la maggior parte di soluzioni fosfosgrassanti disponibili in commercio, anche le più aggressive. I nostri tecnici sapranno consigliarvi al meglio, studiando la soluzione personalizzata più adatta alle vostre esigenze.
Il tempo medio di durata del ciclo di lavaggio varia in base a diversi fattori tra i quali le dimensioni, il tipo di sporco, il materiale di cui sono fatti pezzi e al tipo di trattamento desiderato. In linea di massima la durata del ciclo di lavaggio di una cella a 5 fasi può variare dai 10 ai 20 minuti.
Per quanto riguarda i tunnel di lavaggio in linea la durata è stabilita dal tempo di passaggio del convogliatore all’interno del tunnel stesso, in generale negli impianti automatici si ragiona in termini di pezzi al minuto.
Nelle cabine di lavaggio manuale i tempi di lavaggio sono gestiti dall’operatore che, secondo la sua esperienza e in base ai controlli visivi, decide in modo autonomo quando è il momento di passare dallo sgrassaggio al risciacquo e così via.
La cabina e tutti i componenti sono coperti da garanzia come da normativa vigente.
Progettiamo e realizziamo cabine e tunnel di lavaggio concepiti per essere integrati in linee di verniciatura per garantire un flusso di lavoro completo sia che si tratti di un impianto manuale o di una linea continua, a seconda delle vostre esigenze.