CASE STUDY
2026Impianto automatico di verniciatura a liquido per pezzi pesanti
Cliente
Somefer
Obiettivo
- Internalizzare e raddoppiare la capacità produttiva del reparto di verniciatura
- Garantire elevati standard estetici e di protezione per soddisfare le richieste dei principali costruttori europei
- Ottenere la massima flessibilità operativa gestendo cicli di verniciatura differenti in una linea compatta
Sfide
- Garantire la movimentazione sicura, affidabile e precisa di componenti imponenti dal peso superiore a 12,5 tonnellate
- Ottimizzare i flussi di lavoro combinando automazione robotizzata, massima ripetibilità e rapidità nei cambi ciclo
Impatto
L’installazione ingegnerizzata da Eurotherm risponde alle stringenti necessità qualitative e operative del settore, permettendo a Somefer di raddoppiare la propria capacità produttiva e garantire risultati costanti, ripetibili e interamente documentabili. L’approccio progettuale di Eurotherm ha consentito di internalizzare completamente la finitura dei manufatti, azzerando i tempi morti e ottimizzando l’impiego delle materie prime a base acqua con una sensibile riduzione degli sprechi e dei costi di esercizio.
Le soluzioni implementate si distinguono per:
- Movimentazione ad alta portata basata su navette e skid a terra, studiata da Eurotherm per la gestione sicura e precisa di pezzi complessi dal peso fino a 12,5 tonnellate.
- Automazione robotizzata su carro aereo a 11 assi con doppia pistola, che permette l’applicazione di primer e finitura con tempi di cambio prodotto azzerati e senza continui lavaggi dei circuiti.
- Gestione ecologica ed efficiente dei prodotti a base acqua tramite centrale di dosaggio ad alta precisione ed erogazione elettrostatica con tolleranze di miscelazione inferiori all’uno per cento.
- Architettura modulare con stazioni manuali e forni indipendenti, ideata per integrare senza rallentamenti sia i cicli di finitura standard sia lavorazioni speciali come la goffratura.
Preparazione superficiale ad alta portata
La prima fase del processo riguarda la preparazione superficiale dei componenti e la movimentazione strutturale lungo la linea. Dopo le lavorazioni meccaniche e la granigliatura automatica ad alto grado di pulizia superficiale, i manufatti raggiungono la stazione di carico. Eurotherm ha sviluppato un sistema di trasporto a terra basato su navette con skid vincolati a una rulliera, progettato appositamente per sostenere e movimentare carichi eccezionali che superano le 12,5 tonnellate. Questa architettura garantisce la massima stabilità e precisione durante il posizionamento, integrando un’area dedicata alle finiture meccaniche manuali e ai controlli preliminari prima dell’ingresso nella zona di verniciatura vera e propria.
Cabina di verniciatura automatica con robotizzazione avanzata
La seconda fase del sistema è incentrata sulla cabina automatica di verniciatura a liquido firmata Eurotherm. L’applicazione è affidata a un robot Lesta sospeso su un carro aereo con 11 assi di movimento, controllato tramite programmazione ad autoapprendimento e software CAD CAM dedicato. L’innovazione fondamentale risiede nell’adozione di una configurazione a doppia pistola, che separa in modo netto i condotti del primer e quelli dello smalto di finitura. Questo accorgimento tecnico consente di eseguire cicli applicativi bagnato su bagnato con un appassimento intermedio di circa 15 minuti, eliminando le interruzioni legate al lavaggio delle tubazioni ed evitando il doppio passaggio dei pezzi lungo la linea.
Centrale di dosaggio ed erogazione elettrostatica dei prodotti a base acqua
La terza fase riguarda il controllo e l’alimentazione dei prodotti vernicianti. Nel locale tecnico adiacente alla cabina automatica, Eurotherm ha previsto un sistema avanzato per la gestione dei prodotti bicomponenti a base acqua. Progettato secondo standard ingegneristici derivati dal settore automobilistico, l’impianto sfrutta un dosatore elettronico automatico dotato di flussimetri ottici di alta precisione e tecnologia ad iniezione diretta. Il controllo rigoroso del rapporto di catalisi e una tolleranza di dosaggio inferiore all’uno per cento assicurano la massima ripetibilità e un’applicazione elettrostatica uniforme sul componente, garantendo il pieno rispetto delle ricette stabilite.
Cottura, essiccazione e linee dedicate per trattamenti speciali
La fase finale del ciclo comprende il trattamento termico di essiccazione e la gestione delle finiture personalizzate. Completata l’applicazione automatica della vernice, i manufatti attraversano la zona di appassimento e il forno di cottura principale. Per soddisfare le richieste specifiche dei clienti che necessitano di lavorazioni particolari, come la goffratura ad alta densità usata per uniformare la resa delle superfici o mascherare le imperfezioni dei getti di fusione, la linea progettata da Eurotherm integra una cabina manuale per ritocchi e goffratura con relativo forno di essiccazione indipendente. Questa flessibilità garantisce il passaggio agevole da processi standard veloci a trattamenti ad altissima resa estetico funzionale.
