Impianto di pretrattamento e verniciatura a liquido per veicoli movimento terra
Eurotherm progetta e realizza un impianto di pretrattamento e verniciatura per un’importante azienda internazionale metalmeccanica, specializzata nella progettazione, produzione e commercializzazione di sottocarri cingolati per macchine industriali e agricole.
La sfida: progettare un ciclo integrato per la preparazione e la verniciatura di superfici complesse
Nell’ambito dell’ampliamento conseguente all’acquisizione di un nuovo plant industriale, l’azienda cliente si rivolge a Eurotherm con l’obiettivo di migliorare ulteriormente la propria produzione con soluzioni di processo mirate a garantire le prestazioni meccaniche, e la conformità applicativa di componenti industriali destinati a cicli di esercizio gravosi.
I sottocarri cingolati a carreggiata fissa o variabile sono infatti elementi strutturali fondamentali di macchine movimento terra, mezzi agricoli specializzati, perforatrici, gru e piattaforme operative progettate per lavorare in ambienti altamente abrasivi e corrosivi.
Sollecitazioni meccaniche, esposizione agli agenti atmosferici, contaminazioni e applicazioni heavy-duty implicano sistemi di protezione superficiale capaci di garantire la resistenza e la stabilità del rivestimento nel tempo. La complessità di queste produzioni non si limita tuttavia ai requisiti prestazionali delle superfici: geometrie articolate, masse importanti, discontinuità superficiali, saldature, giunti e lavorazioni meccaniche introducono condizioni che possono compromettere la corretta formazione del film protettivo, dunque la durabilità dei componenti sottocarri cingolati.
L’installazione Eurotherm: una linea di finitura completa per componenti undercarriage
L’impianto di pretrattamento e verniciatura progettato da Eurotherm risponde perfettamente alle esigenze di finitura espresse dall’azienda cliente, garantendo la protezione delle superfici metalliche attraverso l’integrazione delle fasi di processo e i controlli in linea.
Nel complesso, l’impianto è così configurato:
- una cabina di granigliatura con sistema di recupero graniglia;
- una cabina di lavaggio con sistema di recupero liquidi;
- due cabine di preparazione (carteggiatura);
- tre cabine di verniciatura a liquido pressurizzate.
Nel progettare la cabina di verniciatura, particolare attenzione è stata dedicata al metodo di applicazione della vernice a liquido, con l’implementazione di pistole di erogazione con efficienza di trasferimento ottimizzata per permettere alla vernice di penetrare nei punti meno accessibili.
Tenendo conto dell’ingombro e del peso dei manufatti in produzione, le cabine sono dotate di tetto apribile, con apertura e chiusura automatica ad azionamento pneumatico, scorrevole o a due ante per l’ingresso del carroponte e il trasferimento dei pezzi nell’ambiente di lavorazione.
Corrosione, abrasione e usura: i pretrattamenti funzionali alla protezione dei componenti undercarriage
La preparazione del substrato rappresenta una fase di processo indispensabile alla verniciatura delle superfici metalliche destinate ad applicazioni industriali. I diversi pretrattamenti – nello specifico, granigliatura, lavaggio tecnico, carteggiatura – contribuiscono infatti alla costruzione delle condizioni ideali per la successiva applicazione della verniciatura a liquido. Nello specifico:
- la granigliatura rimuove ossidazioni, calamina e contaminanti, creando il corretto profilo di ancoraggio del substrato
- il lavaggio elimina residui e impurità potenzialmente critiche per l’adesione del film
- la carteggiatura consente di uniformare superfici e geometrie prima della finitura
Solo a valle di una gestione corretta di tali operazioni, è possibile garantire condizioni idonee alla successiva verniciatura.
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Eurotherm supporta le applicazioni industriali heavy duty con impianti progettati per gestire componenti ingombranti e cicli di lavorazione complessi, assicurando continuità operativa e integrazione tra movimentazione, pretrattamento e verniciatura.