Nous avons récemment installé deux nouvelles installations manuelles de peinture en poudre. Des entreprises différentes et des exigences différentes ne pouvaient que conduire à des installations différentes !
Car c’est là tout l’intérêt d’Eurotherm : pouvoir trouver pour chaque entreprise la solution optimale qui répond aux exigences de qualité, d’espace et de budget. C’est pourquoi chaque projet est toujours différent.
Les deux clients travaillent pour le compte de tiers et ont donc opté pour une installation de type manuel afin de pouvoir traiter des lots de couleurs et de tailles différentes, mais les similitudes entre les deux installations s’arrêtent là car les caractéristiques des entreprises et les besoins qu’elles ont présentés aux techniciens d’Eurotherm sont différents.
La première installation manuelle de peinture en poudre
Le client, une entreprise sarde hautement spécialisée dans les traitements spéciaux des métaux, avait besoin d’une installation capable de garantir sa mission : « répondre aux exigences de qualité les plus élevées pour satisfaire les besoins de plus en plus pressants des secteurs agro-pastoraux, de la construction, routière, résidentiel.
Dans ce contexte, le choix d’une installation manuelle de poudrage présente une approche qui offre flexibilité, précision et qualité. En effet, l’aspect distinctif de cette installation est sa capacité à atteindre un niveau hautement professionnel de traitement anticorrosion.
Cette approche se traduit non seulement par une plus grande uniformité de la pièce traitée, mais aussi par la production d’un produit fini qui reflète les normes de durabilité exigées par la zone géographique maritime.
C’est pourquoi l’usine est équipée d’un système de prétraitement efficace et même double, comprenant le sablage et le dégraissage alcalin. En effet, la plus grande attention a été portée à l’obtention d’un prétraitement anticorrosion efficace, capable de répondre aux conditions environnementales de la Sardaigne, qui comprennent de fortes rafales de vent et de la salinité.
L’installation de peinture manuelle par poudrage construite est composée de :
- Cabine de lavage manuel avec système de récupération et de réutilisation des liquides sans rejet à l’égout.
- Cabine de grenaillage avec système de récupération de la grenaille.
- Cabine manuelle de peinture en poudre.
- Four de séchage.
- Convoyeur aérien avec transfert motorisé.
- Station de levage pour soulever les pièces.
- Connexions en système Industrie 4.0 avec automate à écran tactile et assistance à distance.
La deuxième installation de peinture manuelle par poudrage
Le client, une entreprise de la région du Latium spécialisée dans la peinture de métaux pour le compte de tiers, souhaitait disposer d’une installation capable d’intervenir rapidement sur des objets de toutes dimensions afin de les préparer à la peinture ou à l’application de produits anticorrosion spéciaux.
Dans ce cas, le prétraitement est résolument différent des précédents : le tunnel éco-jet mono étage pulvérise un liquide qui encapsule et stabilise les particules d’huile et de graisse sur les pièces, avant la mise en peinture. Le traitement est beaucoup plus rapide car il est automatique (et n’a pas de liquides à éliminer ni d’autres déchets), et répond donc à des exigences moins strictes en matière d’anticorrosion.
L’installation de peinture en poudre manuelle comprend les éléments suivants :
- Tunnel de prétraitement Ecojet au-dessus du sol (sans travaux de génie civil).
- Cabine de peinture manuelle en poudre.
- Four de séchage.
- Convoyeur aérien avec transfert manuel.
- Station de levage pour soulever les pièces.
- Connexions dans le système Industrie 4.0 avec PLC à écran tactile et assistance à distance.
