Un programme intense, une approche tactique et un objectif commun : discuter de la manière dont la finition industrielle devrait revenir en Europe en parlant le langage de la qualité. Ce sont grace a ces ingrédients que GET TECHNICAL 2023 a eu autant de succes.
Un événement en direct de deux jours dédié aux compétences techniques et aux innovations pour discuter des meilleures méthodes de peinture pour les vélos et les équipements sportifs.
Les chiffres et les interventions
L’événement a été un énorme succès, avec plus de 180 participants venus de toute l’Europe, parmi lesquels des équipementiers, des fournisseurs, des peintres sous contrat et des innovateurs. La séance du matin a été inaugurée par un discours de bienvenue du PDG d’Eurotherm, Paolo Ghiazza, qui a présenté l’événement. Par la suite, Yavor Peshev, PDG de sppot, a présenté en détail l’écosystème sppot, ses objectifs et ses projets, tandis que Darren Bond, directeur des ventes
Les thématiques de GET TECHNICAL 2023
Les deux tables rondes de l’après-midi, axées sur des sujets cruciaux tels que la relocalisation, la qualité de la production en Europe et la circularité, ont impliqué plusieurs intervenants et techniciens experts. Il est apparu que l’avenir de l’industrie manufacturière européenne doit ramener le débat sur l’opportunité de la relocalisation et les défis auxquels les usines européennes sont confrontées.
Relocalisation
La pandémie et la guerre entre la Russie et l’Ukraine ont mis en lumière la nécessité d’une relocalisation. La réduction de la dépendance extérieure, une plus grande flexibilité et les normes ESG ne sont que quelques-unes des bonnes raisons de croire à nouveau au Made in Europe.
Il ne s’agit pas d’une alternative bon marché, mais d’une solution axée sur la qualité, la durabilité et l’aspect social de ces choix.
La qualité de production
Dans les mois précédant l’événement, nous avons aménagé une zone de démonstration avec des cabines de revêtement en poudre et liquide, des robots Lesta, des pistolets pulvérisateurs et des systèmes d’application manuels WAGNER.
L’objectif était d’organiser des démonstrations techniques en temps réel des processus de peinture et de finition de surface des cadres et composants de vélos capables d’apporter des réponses concrètes aux problèmes de peinture et de souligner notre engagement à fournir des solutions complètes et avant-gardistes pour la finition de surface.
Les participants ont en effet pu se concentrer sur certains des problèmes les plus courants dans le processus de peinture des vélos, en étant capables d’affronter l’atelier de décalcomanie organisé par Posterama, le cours de réparation de rayures Duthoo et les dernières tendances en matière de gamme de couleurs et de nuances. de TIGER et Berlac.
Circularité
La deuxième table ronde de l’après-midi a porté sur le thème de la circularité. Un sujet de plus en plus important au sein de l’Union européenne qui nous amène à envisager des cycles de vie plus longs pour les produits avec une approche stratégique.
La longévité du produit commence en effet dès la production et en particulier depuis le système de peinture qui comprend un prétraitement efficace, des opérateurs qualifiés sur la ligne et un contrôle qualité rigoureux des finitions de surface du début à la fin du processus.
D’un point de vue pratique, les techniciens ont pu mettre en évidence quelles sont les erreurs les plus courantes sur la ligne de peinture et comment les éviter, en mettant l’accent sur l’importance du facteur humain dans l’Industrie 4.0.
