Cellule de lavage triphasée pour le lavage de composants automobiles
Pour une importante multinationale du secteur de la production de composants en aluminium pour le secteur automobile, nous avons créé une nouvelle cellule de lavage triphasée.
Les 3 phases de la cellule de lavage (+ 1)
La cellule de lavage prévoit les procédures suivantes :
- Dégraissage à chaud à 50°C ;
- 1er rinçage à l’eau du robinet à 50°C ;
- 2ème rinçage à l’eau osmotique à température ambiante ;
- Séchage final à 60°C.
Les spécifications du tunnel de lavage monocellulaire
La cellule de lavage a été construite en tenant compte des besoins de production spécifiques du client pour laver les cadres en aluminium au nombre d’une pièce à la fois et avec un poids maximum de 100 kg.
Dans le tunnel de lavage à cellule unique, les trois états de lavage et la phase de séchage sont gérés par un convoyeur aérien avec insertion automatique pour le chargement et le déchargement et la translation de la pièce pendant le lavage.
Entre les différentes phases de pulvérisation, des pauses d’égouttement sont prévues pour limiter les décantations et les contaminations entre les cuves. Les solutions liquides qui tombent des pièces en cours de traitement sont en effet collectées dans les réservoirs situés en dessous et remises dans le cycle au moyen de pompes et de collecteurs qui alimentent les rampes porte-buses. De cette façon, les réservoirs de collecte peuvent conserver leurs propriétés chimiques intrinsèques inaltérées plus longtemps.
Le chauffage des réservoirs isolés, s’effectue au moyen de batteries à résistances électriques immergées. Enfin, le tunnel de lavage monocellulaire est complété par la fonction de séchage, réalisée au moyen de batteries électriques placées dans une veine d’air dans le caisson de recirculation d’air réalisé dans la paroi au fond du tunnel.
