CASE STUDY
2026Vorbehandlung und Lackierung von Industrie- und Baufahrzeugen: eine hochmoderne Anlage für maßgeschneiderte Lackierungen
Kunde
CANTONI & C. S.P.A., MARCALLO CON CASONE (MI)
Ziel
- Optimierung der Produktion in den Vorbehandlungs- und Lackierabteilungen mit fortschrittlichen Technologien und maßgeschneiderten Lösungen.
- Verbesserung des Managements komplexer Bearbeitungsvorgänge durch systemische Kontrolle der Prozessparameter.
- Erhöhen Sie die Betriebssicherheit bei der Handhabung und Verarbeitung von großen Industriegütern mit automatisierten Verlade- und Transportsystemen.
Herausforderungen
Rationalisierung einer komplexen High-Tech-Anlage zur Integration von Prozesstechnologien und maßgeschneiderten Lösungen.
Auswirkungen
Beschichtung auf Wasserbasis: drei Kabinen, ein Applikationssystem
Die Eurotherm-Anlage besteht aus drei Zwillingsofenkabinen für die manuelle Flüssiglackierung, die mit einem speziell entwickelten Mischsystem ausgestattet sind, das es ermöglicht, Produkte unterschiedlicher chemischer Natur über eine einzige zentrale Schnittstelle zu verwalten, die Mischparameter konstant zu halten und den laufenden Prozess zu überwachen. Das System regelt die beiden Lackierzyklen (Grundierung und Emaille) unabhängig voneinander und gewährleistet so einen konstanten Durchfluss, Druckstabilität und Prozesssicherheit, auch bei intensiver Nutzung.
Doppellagige Anwendung
Der Lackierzyklus besteht aus zwei Schichten, einer Zweikomponenten-Epoxid-Grundierung und einer Zweikomponenten-Polyacryl-Deckschicht. Dieses Verfahren wurde getestet, um optimale Ergebnisse in Bezug auf die Haftung auf dem Untergrund, die Gleichmäßigkeit des Auftragens und die ästhetische Qualität zu erzielen.
Der Zyklus garantiert auch eine hohe Leistung in Bezug auf die chemisch-physikalische Beständigkeit, die durch Tests mit Salzsprühnebel (ISO 9227), Luftfeuchtigkeit (ISO 6270) und Witterungseinflüssen (ISO11507) bestätigt wurde.
Automatisierter hydraulischer Aufzug
Die drei von Eurotherm entworfenen Spritzkabinen arbeiten unter Hochdruck mit Wagner-Pumpen und -Spritzpistolen, und jede verfügt über ein eigenes Mischsystem für maximale Betriebsautonomie.
Ein automatisierter hydraulischer Lift ermöglicht die Handhabung schwerer Lasten und erlaubt die Lackierung von Teilen aus mehreren Winkeln, um eine optimale Filmverteilung auch auf komplexen Geometrien und unebenen Oberflächen zu gewährleisten.
Externe AHUs, Klimageräte
Lackierung und Filmtrocknung werden in einer einzigen Betriebsumgebung abgewickelt: 80.000m3/h Luft werden in jeder Kabine bei einer konstanten Temperatur von 20°C während der Lackierphase und 80°C während der Einbrennphase bewegt.
Jede Ofenkabine wird von einer eigenen AHU für die Luftfilterung und -umwälzung versorgt, die im Freien installiert ist, um Reinigung, Wartung und Austausch der Filterelemente zu erleichtern.
Technologische Integration und operative Synergie für Systemeffizienz
Das Design der neuen Lackieranlage umfasst die Phase der Substratvorbereitung mit der Integration der bereits vor Ort installierten Vorbehandlungstechnologien.
Die automatische Sandstrahlkabine für den Hauptbetrieb und die zweite, manuell betriebene Kabine für eventuelle Retuschen und außergewöhnliche Situationen sind mit der Eurotherm-Lackierstraße über einen automatischen Shuttle verbunden, der die Kippbehälter von der Strahlanlage zum Lackierbereich transportiert.
Hier hebt eine Hubstation das Teil an und hakt es in die Überkopf-Transfereinheit ein, so dass es nach dem geplanten Zeitplan in die zugewiesene Kabine gebracht werden kann.
Leistung und Ästhetik: Wie sich die Lkw-Branche verändert
Die LKW-Industrie, die sich früher ausschließlich für die Robustheit und Widerstandsfähigkeit von Schwerlastfahrzeugen interessierte, verlagert nun ihren Schwerpunkt auf die ästhetischen Qualitäten von Lacken, die nicht nur leistungsfähig, sondern auch attraktiv sein müssen.
Die individuelle Farbgestaltung und die Farbabstimmung zwischen Fahrerhaus und Schachtel entsprechen dem institutionellen Image, erfüllen die Anforderungen an den Wiedererkennungswert der Marke und sorgen dafür, dass jede Produktion auf die Spezifikationen des Kunden abgestimmt und ausgerichtet ist.
Die neue Beschichtungsanlage, die zu diesem Zweck entworfen wurde, fügt sich in einen bereits hochtechnologischen Kontext ein und bewegt sich in Richtung des Versprechens, das Cantoni & C. S.p.A. seinen Kunden gibt: Flexibilität und fortschrittliche Leistung, Kontinuität und Prozess-Avantgarde zu bieten.
Plus
„Dank der Anlage, die wir gebaut haben, der Produkte, die wir verwenden – von Schleifmitteln bis hin zu Lacken auf Wasserbasis – und des fortschrittlichen Applikationssystems verfügen wir über eine Lackiererei, die uns nicht nur stolz macht, sondern es uns auch ermöglicht, uns auf einem hohen Qualitätsstandard zu positionieren und eine gleichbleibende Anwendung der Beschichtung zu garantieren.
Die Erwartungen der Kunden sind vor allem auf dem italienischen Markt deutlich gestiegen und werden weiter zunehmen: Diese Investition ist unsere konkrete Antwort auf diesen Trend.“ – Andrea Cantoni, Verkaufsdirektor