- Cabines de peinture liquide 4.0
- Murs d’aspiration de peinture liquide
- Cabine de peinture à sec et cabine de peinture à l’eau – laquelle choisir?
- Cabines de peinture liquide sur mesure
- Cabines de peinture liquide à flux horizontal
- Cabines de peinture liquide à flux oblique
- Cabines de peinture liquide pressurisées à flux vertical
- Cabine de peinture liquide avec phase de séchage, « étuvage »
- Études de cas Eurotherm
- FAQ sur les cabines de peinture liquide Eurotherm
Nous fabriquons des cabines de peinture qui peuvent être utilisées avec des peintures à base d’eau ou de solvant. D’une simple façade aspirante pour la peinture manuelle, aux cabines pressurisées à température et humidité contrôlées insérées dans la ligne de peinture pour répondre à tous vos besoins.
La peinture liquide est un processus qui exige le respect de trois objectifs importants:
- l’obtention de la qualité souhaitée
- la sécurité de l’opérateur de peinture,
- le respect des réglementations environnementales.
Les cabines de peinture liquide Eurotherm sont fabriquées en tenant compte de ces exigences, en évitant que les poussières ou autres impuretés ne pénètrent dans l’installation et en optimisant le cycle de travail afin d’économiser l’énergie de l’entreprise.
Cabines de peinture liquide 4.0
Les techniciens d’Eurotherm sont à l’avant-garde dans la réalisation de cabines de peinture 4.0, conçues pour être connectées aux lignes de production dans le respect total des paramètres requis par les réglementations du Plan de Transition 4.0.
Murs d’aspiration de peinture liquide
Toutes les cabines garantissent le passage de l’air à une vitesse d’environ 0,5 m/s, mais diffèrent en fonction du procédé utilisé pour filtrer l’air.
Parois d’aspiration standard avec filtration sèche
Selon la taille dont vous avez besoin, vous pouvez acheter chez nous :
- Minidry, nos murs d’aspiration compacts pour les essais de couleur ou pour peindre de petits composants.
Téléchargez la fiche produit ici. - Tecnodry, la gamme la plus rentable de murs d’aspiration.
Téléchargez la fiche produit ici.
Ces deux premières séries de cabines assurent une filtration simple en carton plissé, tandis que la seconde filtration avec des cellules filtrantes en fibre de verre est en option.
- Eurodry et Eurodry H, la gamme professionnelle disponible en deux hauteurs (2 et 3 mètres) ont en standard une première filtration en carton plissé et une seconde filtration avec des cellules filtrantes en fibre de verre.
Téléchargez les fiches produits ici : Eurodry – Eurodry H
- La gamme Eurodry CA est également disponible, qui, en plus de la première et de la deuxième filtration, est équipée d’une couche filtrante supplémentaire constituée de cartouches de charbon actif.
Téléchargez la fiche produit ici.
Parois d’aspiration avec filtration du film d’eau
La paroi d’aspiration du film d’eau est entièrement en acier inoxydable, et le système de filtration de la peinture se compose d’une cascade comme première filtration, et d’une série de cônes d’eau comme filtration secondaire.
Les écrans à rideau d’eau Eurotherm sont entièrement personnalisés en termes de forme et de taille et sont conçus pour s’adapter aux systèmes de peinture en ligne ou aux cabines de peinture existantes.
Avec des murs rideaux d’eau, votre entreprise n’aura pas à remplacer périodiquement les filtres. Vous éliminerez le coût fixe de l’achat et du remplacement des filtres, mais vous n’aurez qu’à traiter l’eau de recirculation avec un purificateur d’eau ou un appareil similaire.
Il s’agit d’un système de filtration optimal, notamment pour des productions industrielles avec des exigences de production élevées.
Cabine de peinture à sec et cabine de peinture à l’eau – laquelle choisir?
Bien que les deux types de cabines soient conçus pour répondre aux mêmes exigences en matière de revêtement, ils présentent des caractéristiques différentes. Les deux types peuvent être facilement intégrés dans des systèmes de peinture à alimentation automatique pas à pas ou en continu et dans des systèmes de peinture entièrement automatiques.
Les cabines de peinture à sec sont particulièrement adaptées aux grands composants à bas taux de production, tandis que les cabines à rideau d’eau sont conçues pour peindre de grands lots à des taux de production élevés.
Notre expérience mondiale fait de nous un leader dans le domaine des cabines de peinture.
Cabines de peinture liquide sur mesure
Eurotherm construit des cabines de peinture liquide sur mesure pour résoudre tout problème lié au traitement d’objets de toutes formes et de toutes tailles.
Les cabines de peinture liquide sont conçues et construites en fonction de vos besoins réels, des pièces à traiter et de l’endroit où elles seront placées.
Les cabines de revêtement liquide Eurotherm se composent principalement des éléments suivants et peuvent être personnalisées selon vos besoins:
- Paroi d’aspiration avec double filtration;
- Murs et toiture en panneaux pré-isolés en laine minérale de 50 mm, scellés entre eux de manière étanche avec charpente porteuse;
- Lampes d’éclairage intérieur à LED intégrées dans les murs et le toit;
- Porte manuelle industrielle à conditionnement pré-isolée ;
- Panneau de contrôle électrique;
- Unité de traitement de l’air pour une température et une humidité contrôlées;
- Porte roulante motorisée;
- Ouverture automatique du toit pour le passage de la grue;
- Plates-formes élévatrices.
L’objectif des cabines de revêtement liquide Eurotherm est simple: moins il y a de contamination dans l’environnement de travail, meilleure est la qualité de la peinture finale. Pour ce faire, nous utilisons quelques astuces, en fonction de vos besoins.
Cabines de peinture liquide à flux horizontal
Voici notre solution de base pour une peinture liquide sûre.
L’air est aspiré directement par l’ouverture frontale de la cabine à travers la paroi d’aspiration située dans le fond.
Cabines de peinture liquide à flux oblique
Cette solution, contrairement à la précédente, est équipée d’une porte à fermeture frontale. Cela permet l’entrée de l’air à pression négative d’une zone du toit par des ouvertures spéciales qui sont convenablement filtrées pour un air d’entrée beaucoup plus propre.
Il est également possible de pressuriser l’environnement interne en ajoutant un plenum sur les ouvertures du toit et une CTA d’entrée, afin d’introduire de l’air pressurisé pour un environnement de travail encore plus propre.
Grâce à la CTA, il est également possible de climatiser la cabine afin de contrôler électroniquement la température et l’humidité et de configurer une phase de séchage, le tout sans nécessiter de travaux de construction.
Cabines de peinture liquide pressurisées à flux vertical
Les cabines de peinture pressurisées sont les plus professionnelles et sont équipées avec:
- flux vertical
- plenum de filtrage avec couverture totale du toit
- plancher filtrant
De cette façon, le flux d’air est plus homogène que dans les types de cabines précédents et les conditions de l’environnement de travail sont constantes dans le temps. Ce sont des caractéristiques qui garantissent un environnement optimal pour l’application de la peinture et pour la sécurité des opérateurs.
Dans ce cas, il est nécessaire d’utiliser une ou plusieurs CTA en soufflage et en extraction pour maintenir un équilibre aéraulique constant du système et garantir que la température et l’humidité de l’air dans la cabine sont constantes dans le temps.
Pour un résultat optimal, les ingénieurs d’Eurotherm recommandent de réaliser une excavation sous la grille, bien qu’il soit possible, au moyen d’une structure surélevée, de construire la cabine sans travaux de construction.
Pour des applications spécifiques, il est également possible de fournir une filtration par cône de l’eau sous le plancher au lieu d’une filtration sèche.
Cabine de peinture liquide avec phase de séchage, « étuvage »
Toutes nos cabines de peinture pressurisées peuvent être configurées avec une fonction de séchage.
Pendant la phase de séchage, la paroi d’aspiration n’entre pas en fonction et l’air, prélevé de la CTA directement à l’intérieur de la cabine de revêtement au moyen de clapets actionnés électriquement, est chauffé et renvoyé dans la cabine.
De cette façon, une recirculation constante de l’air est créée, ce qui permet à la température de monter jusqu’à environ 60°C et aux pièces de sécher rapidement.
Études de cas Eurotherm
Au fil des ans, Eurotherm s’est distinguée dans le secteur des cabines de revêtement en concevant des systèmes sur mesure de grande importance.
Voici quelques exemples:
- cabine de peinture pressurisée pour le secteur ferroviaire;
- cabine de peinture pressurisée pour les carrosseries démontables;
- cabine de revêtement pressurisée pour les grands composants;
- cabine de peinture liquide pressurisée à flux horizontal pour usage aéronautique;
- système de revêtement liquide pour la nouvelle Jeep Compass;
- cabine de peinture liquide pressurisée pour les gros moteurs.
FAQ sur les cabines de peinture liquide Eurotherm
Quelles sont les dimensions des cabines de revêtement ?
Nous réalisons principalement des cabines sur mesure, conçues pour répondre à toutes les exigences de production ou d’espace. Notre équipe technique vous donnera les meilleurs conseils, de la conception aux essais.
Comment les pièces entrent-elles dans les cabines de peinture ?
L’entrée des pièces dans les cabines de revêtement Eurotherm peut se faire, selon les besoins, de manière aérienne, par pont roulant ou par convoyeur aérien. Mais il est également possible d’utiliser des chariots ou des chariots élévateurs.
Pour quels secteurs les cabines de peinture Eurotherm fonctionnent-elles ?
Les principaux secteurs sont l’industrie (charpente légère et lourde), l’aéronautique, le ferroviaire, le naval, la tuyauterie – pétrole et gaz – l’automobile, le mobilier, la restauration.
Quels types de peinture liquide peuvent être utilisés dans les cabines ?
La peinture doit être choisie en fonction de la surface à peindre et du résultat final que vous souhaitez obtenir. Notre service technique vous accompagnera dans ce choix en suivant pas à pas les étapes techniques du processus de peinture.
Les cabines de revêtement liquide Eurotherm sont-elles couvertes par la garantie ?
La cabine et tous les composants sont couverts par la garantie conformément à la réglementation en vigueur.
Les cabines de peinture sont-elles construites avec ou sans fondations ?
Les cabines ne nécessitent pas de travaux de construction, sauf dans le cas des cabines à flux vertical. Dans ce dernier cas, la filtration et le recyclage de l’air se feront à l’intérieur des fondations, tandis que dans les autres, des bases surélevées seront conçues.
Les cabines de peinture sans fondations peuvent être facilement démontées et remontées dans un autre endroit et peuvent être une bonne solution pour les entreprises qui, par exemple, se retrouvent à travailler dans des hangars loués ou doivent effectuer des travaux spéciaux temporaires.
Notre équipe technique peut vous conseiller sur la meilleure solution pour vos besoins.
Eurotherm conçoit-il également des flux de travail complets ?
Nous concevons et construisons des cabines de peinture qui peuvent être montées en ligne avec le lavage, le séchage et le four de séchage à basse température pour assurer un flux de travail complet, en fonction de vos besoins.
Eurotherm crée des solutions innovantes pour répondre à tous les besoins.
Contactez-nous et parlez-nous de votre entreprise pour obtenir un devis personnalisé.
