Nouvelles installations
2025Cabine de sablage pour l’industrie ferroviaire
Contexte opérationnel et objectifs de l’installation de sablage ferroviaire
Pour le secteur ferroviaire, le sablage des wagons représente une étape fondamentale dans le cycle de préparation des surfaces, car il permet d’éliminer les oxydes, les anciens revêtements et les contaminants, garantissant ainsi des conditions optimales pour l’application des cycles de peinture de protection ultérieurs.
Il s’agit notamment de la réalisation d’une cabine de sablage manuel destinée au sablage des wagons de chemin de fer pour le compte d’une grande entreprise multinationale.
La cabine est conçue pour accueillir l’ensemble du véhicule et mesure 31 mètres de long, 6 mètres de haut et 6 mètres de large, des dimensions qui permettent d’effectuer le traitement de manière complète et contrôlée. À l’intérieur de l’installation, une fosse est dédiée au sablage du dessous de caisse, ce qui permet de travailler en toute sécurité sur les parties inférieures du véhicule, normalement plus exposées aux agents agressifs, aux projections d’eau, aux dépôts de sel et de saleté.
Solutions d’usine pour la récupération totale des gravillons
Du point de vue de l’ingénierie de l’usine, la solution adoptée comprend un système de récupération totale des gravillons, conçu pour réduire les déchets de matériaux et optimiser les temps de traitement.
Le cycle d’abrasion est géré par :
- les racleurs ;
- cochlée ;
- élévateur à godets ;
- séparateur ;
- des silos de stockage.
Ces éléments travaillent en synergie pour remettre en circulation les gravillons après les étapes de séparation des déchets et des impuretés.
De cette manière, le sablage peut être effectué en continu, ce qui permet de maintenir une qualité constante de préparation de la surface et de réduire les activités de nettoyage manuel.
Sécurité, accessibilité et productivité dans les opérations de dynamitage
La cabine est également équipée de deux dépoussiéreurs, destinés à contrôler les poussières générées lors du dynamitage : cela permet de préserver la visibilité dans l’environnement de travail et d’améliorer les conditions de sécurité pour les opérateurs, conformément à la réglementation en vigueur.
Pour favoriser l’ergonomie et l’accessibilité, il existe deux plates-formes pour les opérateurs de levage, ce qui leur permet d’atteindre facilement et en toute sécurité les parties hautes des chariots pendant les opérations de dynamitage.
Enfin, le système est complété par un compresseur dimensionné pour alimenter quatre sableuses en même temps, ce qui permet de faire fonctionner plusieurs postes de travail en parallèle et d’augmenter la productivité globale du service de prétraitement.
La combinaison des dimensions utiles, de la récupération totale de l’abrasif, du contrôle de la poussière et de l’équipement dédié à l’opérateur fait de cette cabine une solution adaptée aux environnements ferroviaires où des normes élevées de qualité, de continuité et de sécurité opérationnelle sont requises.
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Eurotherm soutient les entreprises ferroviaires dans la sélection de cabines et d’équipements de sablage. Vous pouvez demander des informations ou une évaluation préliminaire du projet.