{"id":51542,"date":"2025-09-22T16:38:00","date_gmt":"2025-09-22T14:38:00","guid":{"rendered":"https:\/\/eurotherm.eu\/cabina-di-sabbiatura-per-il-settore-ferroviario\/"},"modified":"2025-11-24T16:38:39","modified_gmt":"2025-11-24T15:38:39","slug":"cabina-di-sabbiatura-per-il-settore-ferroviario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eurotherm.eu\/it\/cabina-di-sabbiatura-per-il-settore-ferroviario\/","title":{"rendered":"Cabina di sabbiatura per il settore ferroviario"},"content":{"rendered":"<section\n    class=\"content-block overflow-hidden margin-small\">\n\n    <div class=\"container-fluid\">\n                    <div class=\"row\">\n                <div class=\"col-lg-8 offset-lg-4\">\n        \n        <div class=\"row\">\n            <!-- Titolo -->\n            <div class=\"col-lg-12\">\n                                    <h2 class=\"bordered-title h4\" >\n                        Contesto operativo e obiettivi dell\u2019impianto di sabbiatura ferroviaria                    <\/h2>\n                            <\/div>\n        <\/div>\n\n        <div class=\"row mt-3 align-items-center\">\n                                            <div class=\"col-lg-12 my-5\">\n                    <div class=\"text-dark\">\n                        <h3><p>Per il settore ferroviario, la sabbiatura delle carrozze rappresenta una fase fondamentale del ciclo di preparazione superficiale, in quanto consente di rimuovere ossidi, vecchi rivestimenti e contaminanti, garantendo le condizioni ottimali per l\u2019applicazione dei successivi cicli di verniciatura protettiva.<\/p>\n<\/h3>\n                    <\/div>\n                <\/div>\n                                <div class=\"col-lg-12\">\n                                            <div class=\"paragrafo-elenco text-dark\">\n                            <p>In questo contesto si inserisce la realizzazione di una cabina di granigliatura manuale dedicata alla sabbiatura delle carrozze ferroviarie per una multinazionale leader del comparto.<\/p>\n<p>La cabina \u00e8 stata progettata per ospitare l\u2019intera carrozza e misura 31 metri di lunghezza, 6 metri di altezza e 6 metri di larghezza, dimensioni che consentono di eseguire il trattamento in modo completo e controllato. All\u2019interno dell\u2019impianto \u00e8 presente una fossa dedicata alla sabbiatura del sottoscocca, che permette di lavorare in sicurezza sulle parti inferiori del veicolo, normalmente pi\u00f9 esposte ad agenti aggressivi, spruzzi d\u2019acqua, sale e depositi di sporco.<\/p>\n                        <\/div>\n                                    <\/div>\n            \n                    <\/div>\n\n                        <\/div>\n            <\/div>\n            <\/div>\n<\/section>\n\n\n<section\n    class=\"content-block overflow-hidden margin-small\">\n\n    <div class=\"container-fluid\">\n                    <div class=\"row\">\n                <div class=\"col-lg-8 offset-lg-4\">\n        \n        <div class=\"row\">\n            <!-- Titolo -->\n            <div class=\"col-lg-12\">\n                                    <h2 class=\"bordered-title h4\" >\n                        Soluzioni impiantistiche per il recupero totale della graniglia                    <\/h2>\n                            <\/div>\n        <\/div>\n\n        <div class=\"row mt-3 align-items-center\">\n                                            <div class=\"col-lg-12 my-5\">\n                    <div class=\"text-dark\">\n                        <h3><p>Dal punto di vista impiantistico, la soluzione adottata prevede un sistema di recupero totale della graniglia, studiato per ridurre sprechi di materiale e ottimizzare i tempi di lavorazione.<\/p>\n<\/h3>\n                    <\/div>\n                <\/div>\n                                <div class=\"col-lg-12\">\n                                            <div class=\"paragrafo-elenco text-dark\">\n                            <p>Il ciclo abrasivo \u00e8 gestito tramite:<\/p>\n<ul>\n<li>raschiatori;<\/li>\n<li>coclea;<\/li>\n<li>elevatore a tazze;<\/li>\n<li>separatore;<\/li>\n<li>silos di stoccaggio.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Questi elementi lavorano in sinergia per riportare la graniglia in circolo dopo le fasi di separazione da scarti e impurit\u00e0.<\/p>\n<p>In questo modo la sabbiatura pu\u00f2 essere svolta con continuit\u00e0, mantenendo costante la qualit\u00e0 della preparazione superficiale e riducendo le attivit\u00e0 manuali di pulizia.<\/p>\n                        <\/div>\n                                    <\/div>\n            \n                    <\/div>\n\n                        <\/div>\n            <\/div>\n            <\/div>\n<\/section>\n\n\n<section\n    class=\"content-block overflow-hidden margin-small\">\n\n    <div class=\"container-fluid\">\n                    <div class=\"row\">\n                <div class=\"col-lg-8 offset-lg-4\">\n        \n        <div class=\"row\">\n            <!-- Titolo -->\n            <div class=\"col-lg-12\">\n                                    <h2 class=\"bordered-title h4\" >\n                        Sicurezza, accessibilit\u00e0 e produttivit\u00e0 nelle operazioni di sabbiatura                    <\/h2>\n                            <\/div>\n        <\/div>\n\n        <div class=\"row mt-3 align-items-center\">\n                                            <div class=\"col-lg-12 my-5\">\n                    <div class=\"text-dark\">\n                        <h3><p>La cabina \u00e8 inoltre dotata di due filtri depolveratori, dedicati al controllo delle polveri generate durante la granigliatura: questo contribuisce a preservare la visibilit\u00e0 all\u2019interno dell\u2019ambiente di lavoro e a migliorare le condizioni di sicurezza per gli operatori, nel rispetto delle normative vigenti.<\/p>\n<\/h3>\n                    <\/div>\n                <\/div>\n                                <div class=\"col-lg-12\">\n                                            <div class=\"paragrafo-elenco text-dark\">\n                            <p>A supporto dell\u2019ergonomia e dell\u2019accessibilit\u00e0 sono presenti due piattaforme per il sollevamento degli operatori, che consentono di raggiungere in modo agevole e sicuro le parti alte delle carrozze durante le operazioni di sabbiatura.<\/p>\n<p>Il sistema \u00e8 infine completato da un compressore dimensionato per alimentare contemporaneamente quattro sabbiatrici, caratteristica che permette di gestire pi\u00f9 postazioni di lavoro in parallelo e di incrementare la produttivit\u00e0 complessiva del reparto di pretrattamento.<\/p>\n<p>La combinazione di dimensioni utili, recupero totale dell\u2019abrasivo, controllo delle polveri e dotazioni dedicate agli operatori rende questa cabina una soluzione adatta a contesti ferroviari in cui sono richiesti elevati standard di qualit\u00e0, continuit\u00e0 e sicurezza operativa.<\/p>\n                        <\/div>\n                                    <\/div>\n            \n                    <\/div>\n\n                        <\/div>\n            <\/div>\n            <\/div>\n<\/section>\n\n\n<section class=\"bg-primary cta-block\">\n   <div class=\"container-fluid\">\n        <div class=\"row\"><div class=\"col-lg-8 offset-lg-4\">    <div class=\"row align-items-start\">\n      <div class=\"col-lg-5\">\n        <div class=\"\">\n          <div class=\"text-white text-uppercase h1 xl\">\n            <p>Get in touch<\/p>\n          <\/div>\n        <\/div>\n      <\/div>\n      <div class=\"col-lg-6 offset-lg-1\">\n                  <div class=\"h4 text-white\">\n            <p data-start=\"541\" data-end=\"715\">Eurotherm supporta le aziende ferroviarie nella scelta di cabine e impianti di sabbiatura. \u00c8 possibile richiedere informazioni o una valutazione preliminare del progetto.<\/p>\n          <\/div>\n                <div class=\"cta-link-toform\">\n          <a class=\"btn btn-light text-primary\" href=\"#get-in-touch\">\n            Richiedi consulenza &raquo;\n          <\/a>\n        <\/div>\n      <\/div>\n    <\/div>\n    <\/div><\/div>  <\/div>\n<\/section>\n\n\n<section class=\"content-block overflow-hidden mt-5\"><div class=\"container-fluid\"><div class=\"author-box-wrap\"><div class=\"wp-block-post-author\"><div class=\"wp-block-post-author__content\"><p class=\"wp-block-post-author__name\">Ufficio Editoriale Eurotherm<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>\n\n<section class=\"content-block overflow-hidden mb-3\"><div class=\"container-fluid\"><div class=\"author-box-wrap\"><div class=\"wp-block-post-author-biography\">L\u2019Ufficio Editoriale Eurotherm cura la redazione e la pubblicazione dei contenuti tecnici e istituzionali dell\u2019azienda. 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