{"id":50446,"date":"2022-10-21T09:35:35","date_gmt":"2022-10-21T07:35:35","guid":{"rendered":"https:\/\/eurotherm.eu\/impianto-ritocco-vernice-liquido-per-escavatori\/"},"modified":"2025-06-13T15:46:25","modified_gmt":"2025-06-13T13:46:25","slug":"impianto-ritocco-vernice-liquido-per-escavatori","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eurotherm.eu\/it\/impianto-ritocco-vernice-liquido-per-escavatori\/","title":{"rendered":"Impianto di ritocco vernice a liquido per escavatori"},"content":{"rendered":"


\nPer un\u2019importante azienda nel settore della produzione di cingolati e mini escavatori abbiamo realizzato un impianto di ritocco vernice a liquido completamente su misura<\/strong>.<\/p>\n

Per il cliente infatti l\u2019obiettivo era quello di garantire ai propri prodotti longevit\u00e0 e robustezza, ma anche attenzione ai pi\u00f9 piccoli dettagli per un prodotto di qualit\u00e0 superiore<\/strong>.
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\"Eurotherm\"<\/div>\n

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Da cosa \u00e8 composto l\u2019impianto di ritocco vernice?<\/h2>\n

L\u2019impianto di verniciatura a liquido di Eurotherm \u00e8 costituito da:<\/p>\n

    \n
  • una zona di preparazione<\/strong> nella quale il mezzo cingolato viene seppiato e preparato per la successiva verniciatura,<\/li>\n
  • una cabina di verniciatura pressurizzata<\/strong> a flusso verticale per la verniciatura a liquido,<\/li>\n
  • un forno di essiccazione<\/strong> ad una temperatura massima di 90\u00b0C.<\/li>\n<\/ul>\n

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    \"Eurotherm\"<\/div>\n<\/div>\n
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    \"Eurotherm\"<\/div>\n<\/div>\n
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    \"Eurotherm\"<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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    Cabina di lavaggio e camera per test di pioggia<\/h2>\n

    In una zona adiacente abbiamo installato una cabina con skid di lavaggio a 3 fasi + disoleatore<\/strong> allo scopo di lavare gli escavatori e cingolati con soluzioni detergenti per rimuovere tracce di olio e grasso provenienti dalle lavorazioni precedenti.<\/p>\n

    All\u2019interno della cabina il cliente pu\u00f2 inoltre eseguire il \u201cRain Test\u201d per verificare la tenuta stagna<\/strong> della cabina di guida agli agenti atmosferici prima della consegna finale. Durante questo test infatti alcuni speciali ugelli spruzzano acqua dal tetto in modo del tutto simile alla pioggia, assicurando cos\u00ec la massima resistenza del cingolato una volta messo in commercio.<\/p>\n

    Tutti i liquidi spruzzati vengono convogliati verso un apposito sistema di recupero (skid) che consente il ricircolo la filtrazione e il riutilizzo in continuo dei liquidi, senza dispersione nell\u2019ambiente o in fogna e garantisce un considerevole risparmio per lo smaltimento. Un ulteriore sistema (disoleatore) separa l\u2019olio dall\u2019acqua consentendo il riutilizzo dei liquidi in modo prolungato.
    \n<\/p>\n

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