{"id":57113,"date":"2025-11-28T10:03:20","date_gmt":"2025-11-28T09:03:20","guid":{"rendered":"https:\/\/eurotherm.eu\/usine-de-revetement-liquide-pour-chemin-de-fer-efficacite-energetique-et-controle-du-processus\/"},"modified":"2025-12-17T15:37:44","modified_gmt":"2025-12-17T14:37:44","slug":"installation-de-peinture-liquide-ferroviaire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eurotherm.eu\/fr\/installation-de-peinture-liquide-ferroviaire\/","title":{"rendered":"Usine de rev\u00eatement liquide pour chemin de fer : efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et contr\u00f4le du processus"},"content":{"rendered":"<section\n    class=\"content-block overflow-hidden margin-small\">\n\n    <div class=\"container-fluid\">\n                    <div class=\"row\">\n                <div class=\"col-lg-8 offset-lg-4\">\n        \n        <div class=\"row\">\n            <!-- Titolo -->\n            <div class=\"col-lg-12\">\n                                    <h2 class=\"bordered-title h4\" >\n                        Contexte op\u00e9rationnel et objectifs de la nouvelle ligne                    <\/h2>\n                            <\/div>\n        <\/div>\n\n        <div class=\"row mt-3 align-items-center\">\n                                            <div class=\"col-lg-12 my-5\">\n                    <div class=\"text-dark\">\n                        <h3><p>Eurotherm renforce son partenariat avec l&rsquo;industrie ferroviaire europ\u00e9enne en installant une usine compl\u00e8te de peinture liquide pour rails, \u00e9quip\u00e9e de syst\u00e8mes avanc\u00e9s de r\u00e9cup\u00e9ration de chaleur pour alimenter le chauffage des locaux de production.<\/p>\n<\/h3>\n                    <\/div>\n                <\/div>\n                                <div class=\"col-lg-12\">\n                                            <div class=\"paragrafo-elenco text-dark\">\n                            <p>Cette nouvelle ligne, con\u00e7ue pour soutenir les activit\u00e9s de maintenance et de finition du mat\u00e9riel roulant, int\u00e8gre des solutions hautement efficaces pour le contr\u00f4le thermique, la gestion des flux d&rsquo;air et la stabilisation du film de peinture. L&rsquo;approche de l&rsquo;usine adopt\u00e9e permet de combiner la durabilit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique, la qualit\u00e9 du rev\u00eatement et la s\u00e9curit\u00e9 op\u00e9rationnelle, trois \u00e9l\u00e9ments centraux dans les processus de rev\u00eatement liquide dans le secteur ferroviaire. <\/p>\n                        <\/div>\n                                    <\/div>\n            \n                    <\/div>\n\n                        <\/div>\n            <\/div>\n            <\/div>\n<\/section>\n\n\n<section\n    class=\"content-block overflow-hidden margin-small\">\n\n    <div class=\"container-fluid\">\n                    <div class=\"row\">\n                <div class=\"col-lg-8 offset-lg-4\">\n        \n        <div class=\"row\">\n            <!-- Titolo -->\n            <div class=\"col-lg-12\">\n                                    <h2 class=\"bordered-title h4\" >\n                        Rev\u00eatement liquide ferroviaire : contr\u00f4le des param\u00e8tres du processus                    <\/h2>\n                            <\/div>\n        <\/div>\n\n        <div class=\"row mt-3 align-items-center\">\n                                            <div class=\"col-lg-12 my-5\">\n                    <div class=\"text-dark\">\n                        <h3><p>Dans le domaine de la peinture ferroviaire industrielle, la qualit\u00e9 du rev\u00eatement d\u00e9pend non seulement de l&rsquo;application de la peinture, mais aussi de la capacit\u00e9 \u00e0 contr\u00f4ler rigoureusement les param\u00e8tres critiques qui influencent l&rsquo;adh\u00e9rence, l&rsquo;apparence et la durabilit\u00e9 du film.<\/p>\n<\/h3>\n                    <\/div>\n                <\/div>\n                                <div class=\"col-lg-12\">\n                                            <div class=\"paragrafo-elenco text-dark\">\n                            <p>La temp\u00e9rature, le contr\u00f4le de l&rsquo;humidit\u00e9, le flux vertical et le renouvellement de l&rsquo;air dans les cabines &#8211; g\u00e9r\u00e9s par des CTA pressuris\u00e9es &#8211; sont les variables cl\u00e9s des processus op\u00e9rationnels qui, dans le secteur des trains \u00e0 grande vitesse, doivent <strong>garantir l&rsquo;uniformit\u00e9 esth\u00e9tique, les performances anticorrosives et la r\u00e9sistance aux contraintes m\u00e9caniques et environnementales typiques du mat\u00e9riel roulant et de l&rsquo;exploitation des chemins de fer.<\/strong><\/p>\n<p>Les surfaces des wagons et des composants structurels des trains pr\u00e9sentent \u00e9galement des <strong>g\u00e9om\u00e9tries complexes et des dimensions variables<\/strong>: des conditions qui amplifient le risque de d\u00e9fauts de surface caus\u00e9s par des temps de s\u00e9chage irr\u00e9guliers et une application in\u00e9gale du film. Les installations de peinture des ateliers ferroviaires doivent donc \u00eatre con\u00e7ues pour faciliter la stabilisation du rev\u00eatement. Des syst\u00e8mes de ventilation avanc\u00e9s, des cabines \u00e0 renouvellement d&rsquo;air contr\u00f4l\u00e9, une d\u00e9solvatation stable et des fours de s\u00e9chage int\u00e9gr\u00e9s avec des CTA \u00e0 haut rendement permettent de maintenir des param\u00e8tres de processus constants, d&rsquo;optimiser la consommation d&rsquo;\u00e9nergie et d&rsquo;am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de la finition.  <\/p>\n<p>Une conception sur mesure, associ\u00e9e \u00e0 l&rsquo;utilisation de technologies avanc\u00e9es de contr\u00f4le thermique et de filtration, est une condition pr\u00e9alable essentielle pour garantir la conformit\u00e9 r\u00e9glementaire et des performances constantes dans les processus de rev\u00eatement ferroviaire liquide.<\/p>\n                        <\/div>\n                                    <\/div>\n            \n                    <\/div>\n\n                        <\/div>\n            <\/div>\n            <\/div>\n<\/section>\n\n\n<section\n    class=\"content-block overflow-hidden margin-small\">\n\n    <div class=\"container-fluid\">\n                    <div class=\"row\">\n                <div class=\"col-lg-8 offset-lg-4\">\n        \n        <div class=\"row\">\n            <!-- Titolo -->\n            <div class=\"col-lg-12\">\n                                    <h2 class=\"bordered-title h4\" >\n                        Installation de peinture liquide pour chemin de fer : peinture, d\u00e9solvatation et s\u00e9chage en cycle contr\u00f4l\u00e9                    <\/h2>\n                            <\/div>\n        <\/div>\n\n        <div class=\"row mt-3 align-items-center\">\n                                            <div class=\"col-lg-12 my-5\">\n                    <div class=\"text-dark\">\n                        <h3><h3>L&rsquo;installation de rev\u00eatement ferroviaire liquide con\u00e7ue et install\u00e9e par Eurotherm sur le site du client en France garantit un processus contr\u00f4l\u00e9, une production plus durable et des finitions de produits certifi\u00e9es.<\/h3>\n<\/h3>\n                    <\/div>\n                <\/div>\n                                <div class=\"col-lg-12\">\n                                            <div class=\"paragrafo-elenco text-dark\">\n                            <p>La ligne se compose de :<\/p>\n<ul>\n<li>Cabine manuelle pressuris\u00e9e de pulv\u00e9risation de liquide avec CTA pour le contr\u00f4le de la temp\u00e9rature et de l&rsquo;humidit\u00e9.<\/li>\n<li>Cabine de d\u00e9solation.<\/li>\n<li>N\u00b0 3 fours de s\u00e9chage.<\/li>\n<li>Atelier de peinture.<\/li>\n<li>Convoyeur a\u00e9rien avec station de levage pour le chargement et le d\u00e9chargement et convoyeur manuel de pi\u00e8ces.<\/li>\n<li>CTA de compensation du chauffage de l&rsquo;usine de production.<\/li>\n<\/ul>\n<h4>Automatisation et contr\u00f4le des cycles de peinture ferroviaire<\/h4>\n<p>L&rsquo;\u00e9l\u00e9ment distinctif de l&rsquo;installation est le niveau de flexibilit\u00e9 du cycle de peinture. La gestion personnalis\u00e9e des cycles &#8211; du chargement des pi\u00e8ces au passage dans les diff\u00e9rentes stations de peinture, de d\u00e9solvatation et de cuisson &#8211; garantit la coh\u00e9rence, l&rsquo;uniformit\u00e9 et la r\u00e9p\u00e9tabilit\u00e9 du processus et am\u00e9liore la s\u00e9curit\u00e9 des op\u00e9rations en limitant l&rsquo;intervention des op\u00e9rateurs.<br \/>\nLe contr\u00f4le de l&rsquo;application de la peinture liquide &#8211; flux d&rsquo;air vertical uniforme, vitesse et distance d&rsquo;application &#8211; et la gestion pr\u00e9cise du traitement thermique des surfaces &#8211; temps et temp\u00e9ratures d&rsquo;\u00e9vaporation et de cuisson &#8211; contribuent \u00e0 l&rsquo;uniformit\u00e9 du film, c&rsquo;est-\u00e0-dire \u00e0 une couverture compl\u00e8te, durable et sans d\u00e9fauts de la surface.<\/p>\n<h4 data-start=\"2164\" data-end=\"2222\">Cabine pressuris\u00e9e et contr\u00f4le thermo-hygrom\u00e9trique<\/h4>\n<p>La <a href=\"https:\/\/eurotherm.eu\/fr\/produits\/cabines-de-peinture-liquide\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">cabine de peinture pressuris\u00e9e<\/a> reproduit les conditions optimales pour l&rsquo;application de la peinture gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;\u00e9quilibrage a\u00e9raulique du syst\u00e8me g\u00e9r\u00e9 par une AHU &#8211; Air Handling Unit, qui r\u00e9gule les flux d&rsquo;entr\u00e9e et de sortie pour permettre un fonctionnement \u00e0 temp\u00e9rature et humidit\u00e9 contr\u00f4l\u00e9es. Les syst\u00e8mes de filtration dans le pl\u00e9num d&rsquo;entr\u00e9e et au sol garantissent un flux d&rsquo;air constant sur toute la surface de la cabine ainsi que la salubrit\u00e9 de l&rsquo;environnement de travail, en capturant et en filtrant l&rsquo;overspray dans la cabine.<\/p>\n<h4 data-start=\"2706\" data-end=\"2756\">Gestion des peintures et stockage en toute s\u00e9curit\u00e9<\/h4>\n<p>Un laboratoire de peinture ou un <a href=\"https:\/\/eurotherm.eu\/fr\/produits\/conteneurs-de-stockage-et-locaux-techniques-pour-la-preparation-de-la-peinture\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">conteneur de stockage<\/a> plac\u00e9 au service de la cabine de peinture permet d&rsquo;organiser les peintures et les solvants ainsi que les outils de distribution, dans des locaux techniques con\u00e7us pour r\u00e9pondre \u00e0 toutes les exigences de dimension et de personnalisation, dans le plus grand respect de la s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<p>Entre l&rsquo;application de la peinture et le s\u00e9chage final dans les 3 fours con\u00e7us pour effectuer des cuissons progressives \u00e0 des temp\u00e9ratures variables, les pi\u00e8ces passent par la chambre de d\u00e9solvatation, o\u00f9 elles subissent un flash-off interm\u00e9diaire pour \u00e9vaporer les solvants et stabiliser le rev\u00eatement.<\/p>\n<h4 data-start=\"3100\" data-end=\"3172\">La d\u00e9solvatation : une \u00e9tape critique pour les composants ferroviaires<\/h4>\n<p>La d\u00e9solvatation est une \u00e9tape critique dans le rev\u00eatement liquide des rails, en particulier en pr\u00e9sence d&rsquo;appr\u00eats anticorrosifs \u00e9pais, car l&rsquo;utilisation massive d&rsquo;appr\u00eats anticorrosifs et les finitions \u00e9paisses requises pour r\u00e9sister aux contraintes impliqu\u00e9es signifient que de grandes quantit\u00e9s de solvant doivent s&rsquo;\u00e9vaporer correctement pour \u00e9viter de cr\u00e9er une r\u00e9tention de film et des d\u00e9fauts.<\/p>\n<h4 data-start=\"3662\" data-end=\"3713\">Fours de s\u00e9chage et r\u00e9cup\u00e9ration d&rsquo;\u00e9nergie<\/h4>\n<p>Apr\u00e8s d\u00e9sulfuration, les pi\u00e8ces sont transf\u00e9r\u00e9es par convoyeur a\u00e9rien manuel vers les trois<a href=\"https:\/\/eurotherm.eu\/fr\/produits\/fours-de-sechage-durcissement-et-detensionnement\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> fours de s\u00e9chage \u00e9quip\u00e9s de syst\u00e8mes de r\u00e9cup\u00e9ration de la chaleur d&rsquo;<\/a> extraction, chaleur qui est \u00e9chang\u00e9e avec l&rsquo;air froid entrant et r\u00e9introduite dans les chambres de cuisson.<\/p>\n<p>Les deux CTA &#8211; celle qui dessert la cabine de pulv\u00e9risation et celle qui compense les syst\u00e8mes de chauffage &#8211; sont collectivement capables d&rsquo;atteindre une efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique proche de 50 %.<\/p>\n                        <\/div>\n                                    <\/div>\n            \n                    <\/div>\n\n                        <\/div>\n            <\/div>\n            <\/div>\n<\/section>\n\n\n<section          class=\"swiper-gallerydida-overlay padding-small overflow-hidden \">\n    <div class=\"container-fluid\">\n        <div class=\"row\"><div class=\"col-lg-8 offset-lg-4\">\n        <div class=\"swiper-container swiper-gallery-dida\">\n            <div class=\"swiper-wrapper\">\n                                    <div class=\"swiper-slide\">\n                        <figure class=\"gallery-dida-card text-left\">\n                            <div class=\"d-flex flex-column\">\n                                <div class=\"bordered-img d-flex\">\n                                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/eurotherm.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/sistema-di-verniciatura-a-liquido-industriale-Eurotherm-414x277.jpg\" alt=\"Syst\u00e8me de peinture liquide industrielle Eurotherm dans un environnement industriel.\" class=\"respimg\" title=\"Eurotherm\">\n                                <\/div>\n                            <\/div>\n                                                            <div class=\"gallery-slide-text text-white\">\n                                    <figcaption>Syst\u00e8me de peinture liquide industrielle int\u00e9gr\u00e9 dans une installation de production.<\/figcaption>\n                                <\/div>\n                                                    <\/figure>\n                    <\/div>\n                                    <div class=\"swiper-slide\">\n                        <figure class=\"gallery-dida-card text-left\">\n                            <div class=\"d-flex flex-column\">\n                                <div class=\"bordered-img d-flex\">\n                                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/eurotherm.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/impianto-di-verniciatura-ferroviaria-aliquido-Eurotherm-414x277.jpg\" alt=\"Installation de peinture liquide ferroviaire con\u00e7ue par Eurotherm\" class=\"respimg\" title=\"Eurotherm\">\n                                <\/div>\n                            <\/div>\n                                                            <div class=\"gallery-slide-text text-white\">\n                                    <figcaption>Installation de peinture liquide pour le secteur ferroviaire<\/figcaption>\n                                <\/div>\n                                                    <\/figure>\n                    <\/div>\n                                    <div class=\"swiper-slide\">\n                        <figure class=\"gallery-dida-card text-left\">\n                            <div class=\"d-flex flex-column\">\n                                <div class=\"bordered-img d-flex\">\n                                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/eurotherm.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Cabina-di-desolvatazione-Eurotherm-414x277.jpg\" alt=\"Installation de peinture liquide ferroviaire con\u00e7ue par Eurotherm.\" class=\"respimg\" title=\"Eurotherm\">\n                                <\/div>\n                            <\/div>\n                                                            <div class=\"gallery-slide-text text-white\">\n                                    <figcaption>Installation de peinture liquide pour le secteur ferroviaire.<\/figcaption>\n                                <\/div>\n                                                    <\/figure>\n                    <\/div>\n                                    <div class=\"swiper-slide\">\n                        <figure class=\"gallery-dida-card text-left\">\n                            <div class=\"d-flex flex-column\">\n                                <div class=\"bordered-img d-flex\">\n                                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/eurotherm.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/forni-di-essiccazione-Eurotherm-414x277.jpg\" alt=\"Fours de s\u00e9chage industriels Eurotherm en environnement de production\" class=\"respimg\" title=\"Eurotherm\">\n                                <\/div>\n                            <\/div>\n                                                            <div class=\"gallery-slide-text text-white\">\n                                    <figcaption>Fours de s\u00e9chage industriels int\u00e9gr\u00e9s dans une ligne de peinture<\/figcaption>\n                                <\/div>\n                                                    <\/figure>\n                    <\/div>\n                                    <div class=\"swiper-slide\">\n                        <figure class=\"gallery-dida-card text-left\">\n                            <div class=\"d-flex flex-column\">\n                                <div class=\"bordered-img d-flex\">\n                                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/eurotherm.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Convogliatore-aereo-con-stazione-elevatrice-per-il-carico-scarico-dei-pezzi-Eurotherm-414x277.jpg\" alt=\"Convoyeur a\u00e9rien avec station \u00e9l\u00e9vatrice dans une installation industrielle.\" class=\"respimg\" title=\"Eurotherm\">\n                                <\/div>\n                            <\/div>\n                                                            <div class=\"gallery-slide-text text-white\">\n                                    <figcaption>Convoyeur a\u00e9rien avec station \u00e9l\u00e9vatrice pour le chargement et le d\u00e9chargement des pi\u00e8ces<\/figcaption>\n                                <\/div>\n                                                    <\/figure>\n                    <\/div>\n                                    <div class=\"swiper-slide\">\n                        <figure class=\"gallery-dida-card text-left\">\n                            <div class=\"d-flex flex-column\">\n                                <div class=\"bordered-img d-flex\">\n                                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/eurotherm.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/cabina-di-verniciatura-a-liquido-pressurizzata-Eurotherm-414x277.jpg\" alt=\"Cabine de peinture liquide pressuris\u00e9e dans une installation industrielle\" class=\"respimg\" title=\"Eurotherm\">\n                                <\/div>\n                            <\/div>\n                                                            <div class=\"gallery-slide-text text-white\">\n                                    <figcaption>Cabine de peinture liquide pressuris\u00e9e pour applications industrielles<\/figcaption>\n                                <\/div>\n                                                    <\/figure>\n                    <\/div>\n                                    <div class=\"swiper-slide\">\n                        <figure class=\"gallery-dida-card text-left\">\n                            <div class=\"d-flex flex-column\">\n                                <div class=\"bordered-img d-flex\">\n                                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/eurotherm.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/sistema-filtrazione-sabbiatura-ferroviaria-eurotherm-414x277.jpg\" alt=\"Syst\u00e8me de filtration pour sablage ferroviaire en environnement industriel\" class=\"respimg\" title=\"Eurotherm\">\n                                <\/div>\n                            <\/div>\n                                                            <div class=\"gallery-slide-text text-white\">\n                                    <figcaption>Syst\u00e8me de filtration pour cabines de sablage du secteur ferroviaire<\/figcaption>\n                                <\/div>\n                                                    <\/figure>\n                    <\/div>\n                            <\/div>\n\n            <div class=\"general-swiper-nav d-flex justify-content-center 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                         <div class=\"col-lg-12\">\n                                            <div class=\"paragrafo-elenco text-dark\">\n                            <p>La <a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/IT\/legal-content\/summary\/reducing-the-emissions-of-volatile-organic-compounds-vocs.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">directive europ\u00e9enne 1999\/13\/CE (directive COV)<\/a>, d\u00e9sormais int\u00e9gr\u00e9e dans le d\u00e9cret l\u00e9gislatif 152\/2006, est une norme de r\u00e9f\u00e9rence pour la gestion des solvants dans les processus de peinture ferroviaire liquide, pour les niveaux tol\u00e9rables de COV, les compos\u00e9s organiques volatils provenant des solvants utilis\u00e9s dans la peinture ferroviaire liquide. La conformit\u00e9 \u00e0 la norme est structur\u00e9e non pas comme une phase de v\u00e9rification finale, mais comme une partie int\u00e9grante des processus de production, en particulier dans la cabine pressuris\u00e9e \u00e9quip\u00e9e d&rsquo;une CTA.<\/p>\n<p>La conformit\u00e9 d&rsquo;une installation de rev\u00eatement \u00e0 la directive 1999\/13\/CE sur les COV est obtenue gr\u00e2ce \u00e0 un ensemble de mesures de conception et de gestion, ainsi qu&rsquo;\u00e0 des technologies \u00e0 haut rendement, int\u00e9gr\u00e9es dans un \u00e9cosyst\u00e8me unique, configur\u00e9es pour r\u00e9duire les \u00e9missions atmosph\u00e9riques et garantir la conformit\u00e9 r\u00e9glementaire du produit.<\/p>\n<p>Les usines de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration offrent des solutions et des strat\u00e9gies pour limiter l&rsquo;impact sur l&rsquo;environnement et g\u00e9rer en toute s\u00e9curit\u00e9 toutes les \u00e9tapes du processus, y compris les aspects ATEX, qui sont particuli\u00e8rement importants dans les domaines d&rsquo;application des solvants. Les principaux piliers d&rsquo;un fonctionnement conforme \u00e0 la norme ATEX sont les suivants :<\/p>\n<ul>\n<li>R\u00e9duire les COV \u00e0 la source en choisissant des peintures \u00e0 faible teneur en solvants ou en pr\u00e9f\u00e9rant les peintures \u00e0 base d&rsquo;eau.<\/li>\n<li>Optimisation des m\u00e9thodes d&rsquo;application de la peinture pour r\u00e9duire la consommation et l&rsquo;overspray.<\/li>\n<li>Contr\u00f4le et capture des \u00e9missions de l&rsquo;habitacle au moyen de syst\u00e8mes de filtrage.<\/li>\n<li>Gestion thermique contr\u00f4l\u00e9e pour \u00e9viter l&rsquo;\u00e9vaporation incontr\u00f4l\u00e9e des solvants.<\/li>\n<\/ul>\n                        <\/div>\n                                    <\/div>\n            \n                    <\/div>\n\n                        <\/div>\n            <\/div>\n            <\/div>\n<\/section>\n\n\n<section class=\"bg-primary cta-block\">\n   <div class=\"container-fluid\">\n        <div class=\"row\"><div class=\"col-lg-8 offset-lg-4\">    <div class=\"row align-items-start\">\n      <div class=\"col-lg-5\">\n        <div class=\"\">\n          <div class=\"text-white text-uppercase h1 xl\">\n            <p>Get in touch<\/p>\n          <\/div>\n        <\/div>\n      <\/div>\n      <div class=\"col-lg-6 offset-lg-1\">\n                  <div class=\"h4 text-white\">\n            <p>Eurotherm con\u00e7oit des syst\u00e8mes de peinture sur mesure conformes aux normes techniques et r\u00e9glementaires de l&rsquo;industrie.<\/p>\n<p>Nos ing\u00e9nieurs sont \u00e0 votre disposition pour \u00e9valuer vos besoins.<\/p>\n          <\/div>\n                <div class=\"cta-link-toform\">\n          <a class=\"btn btn-light text-primary\" href=\"#contactez-nous\">\n            Demander une consultation &raquo;\n          <\/a>\n        <\/div>\n      <\/div>\n    <\/div>\n    <\/div><\/div>  <\/div>\n<\/section>\n\n\n<section class=\"content-block overflow-hidden mt-5\"><div class=\"container-fluid\"><div class=\"author-box-wrap\"><div class=\"wp-block-post-author\"><div class=\"wp-block-post-author__content\"><p class=\"wp-block-post-author__name\">Service \u00e9ditorial Eurotherm<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>\n\n<section class=\"content-block overflow-hidden mb-3\"><div class=\"container-fluid\"><div class=\"author-box-wrap\"><div class=\"wp-block-post-author-biography\">Le Service \u00e9ditorial d\u2019Eurotherm est charg\u00e9 de la r\u00e9daction et de la publication des contenus techniques et institutionnels de l\u2019entreprise. Il supervise les articles afin d\u2019assurer leur coh\u00e9rence, leur clart\u00e9 et leur mise \u00e0 jour continue, en collaboration \u00e9troite avec les d\u00e9partements d\u2019ing\u00e9nierie et de production. 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