{"id":50405,"date":"2022-03-28T13:07:05","date_gmt":"2022-03-28T11:07:05","guid":{"rendered":"https:\/\/eurotherm.eu\/peinture-en-poudre-automatisee-pour-lautomobile\/"},"modified":"2025-06-13T15:46:03","modified_gmt":"2025-06-13T13:46:03","slug":"peinture-en-poudre-automatisee-pour-lautomobile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eurotherm.eu\/fr\/peinture-en-poudre-automatisee-pour-lautomobile\/","title":{"rendered":"Peinture en poudre automatis\u00e9e pour l’automobile"},"content":{"rendered":"

Nous avons r\u00e9cemment construit une installation automatis\u00e9e de peinture en poudre pour Bawer, un leader mondial dans la production de composants et d’accessoires en acier pour les march\u00e9s de l’automobile, du m\u00e9dical et des mus\u00e9es.<\/p>\n

L’entreprise fabrique des produits en acier innovants et de haute technologie et s’est tourn\u00e9e vers Eurotherm pour obtenir une installation de peinture en poudre r\u00e9pondant \u00e0 ses normes de qualit\u00e9 \u00e9lev\u00e9es<\/strong>.<\/p>\n

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Les composants de l’installation automatique de rev\u00eatement par poudre pour l’automobile<\/h2>\n
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  • Tunnel de lavage \u00e0 12 \u00e9tapes<\/li>\n
  • Four de s\u00e9chage<\/li>\n
  • Cabine automatique de rev\u00eatement par poudre de PVC avec syst\u00e8me de changement rapide de couleur et de r\u00e9cup\u00e9ration<\/li>\n
  • Four de durcissement<\/li>\n
  • Convoyeur a\u00e9rien automatique power & free avec station de levage<\/li>\n
  • PLC \u00e0 \u00e9cran tactile Transition 4.0<\/li>\n<\/ul>\n

    \"Eurotherm\"<\/h2>\n

    Fonctionnement et phases de l’installation<\/h2>\n

    La structure de l’installation pr\u00e9voit un cycle de travail en ligne avec une alimentation pas \u00e0 pas qui commence par le chargement manuel sur le convoyeur et le pr\u00e9traitement de la pi\u00e8ce \u00e0 l’int\u00e9rieur du tunnel de lavage<\/strong> avec un traitement en 12 phases. Les solutions aqueuses avec additifs chimiques sont pulv\u00e9ris\u00e9es sur la pi\u00e8ce pendant son passage dans les diff\u00e9rentes \u00e9tapes du tunnel au moyen d’un convoyeur a\u00e9rien \u00e0 deux rails.<\/p>\n

    \u00c0 la fin de cette \u00e9tape, la pi\u00e8ce arrive dans le four pour \u00eatre s\u00e9ch\u00e9e apr\u00e8s le pr\u00e9traitement de lavage<\/strong>. Le four se compose d’une chambre de traitement et d’un g\u00e9n\u00e9rateur de chaleur aliment\u00e9 par un br\u00fbleur \u00e0 gaz \u00e0 combustion directe dans un flux d’air qui offre une r\u00e9sistance thermique sup\u00e9rieure de 95 % \u00e0 celle des br\u00fbleurs traditionnels \u00e0 combustion indirecte.<\/p>\n

    Apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 refroidie \u00e0 la temp\u00e9rature ambiante, la pi\u00e8ce est pr\u00eate pour la phase suivante de peinture \u00e0 l’int\u00e9rieur de la cabine de PVC, qui est \u00e9quip\u00e9e de r\u00e9ciprocateurs et de pistolets automatiques de peinture en poudre, ainsi que d’un syst\u00e8me rapide de changement et de r\u00e9cup\u00e9ration des couleurs<\/strong>. La poudre exc\u00e9dentaire est ensuite r\u00e9cup\u00e9r\u00e9e et recircul\u00e9e en continu, ce qui r\u00e9duit les d\u00e9chets de peinture.<\/p>\n

    Enfin, la pi\u00e8ce rev\u00eatue de poudre est transf\u00e9r\u00e9e dans le four de durcissement<\/strong>, puis dans le tunnel de refroidissement<\/strong> \u00e0 temp\u00e9rature ambiante, o\u00f9 elle est d\u00e9charg\u00e9e manuellement du convoyeur automatique.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Nous avons r\u00e9cemment construit une installation automatis\u00e9e de peinture en poudre pour Bawer, un leader mondial dans la production de composants et d’accessoires en acier pour les march\u00e9s de l’automobile, du m\u00e9dical et des mus\u00e9es. L’entreprise fabrique des produits en acier innovants et de haute technologie et s’est tourn\u00e9e vers Eurotherm pour obtenir une installation […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":16060,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[215],"tags":[],"class_list":["post-50405","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nouvelles-installations"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/eurotherm.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50405","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/eurotherm.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/eurotherm.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eurotherm.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eurotherm.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50405"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/eurotherm.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50405\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51744,"href":"https:\/\/eurotherm.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50405\/revisions\/51744"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eurotherm.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16060"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/eurotherm.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50405"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/eurotherm.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50405"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/eurotherm.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50405"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}