{"id":50629,"date":"2024-09-03T06:03:31","date_gmt":"2024-09-03T04:03:31","guid":{"rendered":"https:\/\/eurotherm.eu\/automatische-lackieranlage-fuer-schwere-bauteile\/"},"modified":"2025-06-13T15:48:16","modified_gmt":"2025-06-13T13:48:16","slug":"automatische-lackieranlage-fuer-schwere-bauteile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eurotherm.eu\/de\/automatische-lackieranlage-fuer-schwere-bauteile\/","title":{"rendered":"Lackieranlage f\u00fcr schwere Bauteile | Eurotherm"},"content":{"rendered":"


\nW\u00e4hrend die Suche nach neuen Materialien im Schiffbausektor eine wichtige Rolle bei der Innovation von Maschinen spielt, um sie leichter zu machen, bleiben Erdbewegungsmaschinen<\/strong> einem vorrangigen Ziel verpflichtet: Robustheit, die sich in ihrer Anpassungsf\u00e4higkeit an verschiedene Gel\u00e4ndearten und unter unterschiedlichen Bedingungen niederschl\u00e4gt.<\/p>\n

Aus diesem Grund mussten wir Teile mit einem Gewicht von mehr als 12,5 Tonnen<\/strong> verarbeiten, aber auch eine ma\u00dfgeschneiderte Anlage entwickeln, die den Anforderungen des Unternehmens hinsichtlich hoher Produktionsgeschwindigkeit und Optimierung der Arbeitsabl\u00e4ufe <\/strong>gerecht werden konnte.<\/p>\n

Das Ergebnis war eine automatische Lackieranlage, ausgestattet mit selbstlernenden LESTA-Robotern<\/u><\/a> f\u00fcr die Lackierung.
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Die von Eurotherm gelieferte automatische Nasslackieranlage<\/h2>\n

Das Hauptanliegen des Kunden bestand darin, eine Oberfl\u00e4che zu erhalten, die dem Produkt eine hohe Verschlei\u00dffestigkeit<\/strong> garantiert. Tats\u00e4chlich arbeiten Erdbewegungsmaschinen unter extremen Bedingungen und m\u00fcssen nicht nur so konstruiert sein, dass sie widrigen Umweltbedingungen standhalten, sondern auch immer anspruchsvollere Qualit\u00e4tsstandards erf\u00fcllen.<\/p>\n

Die Lackieranlage wurde daher auf die Bed\u00fcrfnisse des Kunden zugeschnitten, der Gegengewichte von LKWs, Kr\u00e4nen und Erdbewegungsmaschinen mit einem Gewicht von mehr als 12,5 Tonnen und einer Taktzeit von 30 Minuten transportieren musste.<\/strong><\/p>\n

Hierbei handelt es sich um eine automatische Nasslackierung f\u00fcr schwere Teile. Das System zum Transport der Teile auf Wagen, die mit einer Rollenbahn verbunden sind, wurde auf der Grundlage der Bed\u00fcrfnisse des Kunden entwickelt.<\/p>\n

Der komplette Lackierzyklus umfasst:<\/p>\n

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  • Manuelles Beladen auf den Bauteiltransportwagen;<\/li>\n
  • Automatische Lackierung mit Primer<\/li>\n
  • Flash off bei 30\u00b0C;<\/li>\n
  • Trocknung bei 50\u00b0C;<\/li>\n
  • Manuelle Lackierung f\u00fcr Nacharbeiten;<\/li>\n
  • Flash off;<\/li>\n
  • Manuelles Abladen der fertigen Bauteile.<\/li>\n<\/ul>\n

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