{"id":50404,"date":"2022-03-28T13:07:05","date_gmt":"2022-03-28T11:07:05","guid":{"rendered":"https:\/\/eurotherm.eu\/automatische-pulverbeschichtung-fuer-die-automobilindustrie\/"},"modified":"2025-06-13T15:46:02","modified_gmt":"2025-06-13T13:46:02","slug":"automatische-pulverbeschichtung-fuer-die-automobilindustrie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eurotherm.eu\/de\/automatische-pulverbeschichtung-fuer-die-automobilindustrie\/","title":{"rendered":"Automatische Pulverbeschichtung f\u00fcr die Automobilindustrie"},"content":{"rendered":"

Vor kurzem haben wir eine automatische Pulverbeschichtungsanlage f\u00fcr Bawer gebaut, einen weltweit f\u00fchrenden Hersteller von Stahlkomponenten und -zubeh\u00f6r f\u00fcr den Automobil-, Medizin- und Museumsmarkt.<\/p>\n

Bawer stellt innovative Hightech-Stahlprodukte her und beauftragte Eurotherm mit der Errichtung einer Pulverbeschichtungsanlage, die den hohen Qualit\u00e4tsanforderungen des Unternehmens gerecht werden w\u00fcrde<\/strong>.<\/p>\n

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Die Komponenten der automatischen Pulverbeschichtungsanlage f\u00fcr die Automobilindustrie<\/h2>\n
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  • 12-Phasen-Waschtunnel<\/li>\n
  • Trocknungsofen<\/li>\n
  • Automatische PVC-Pulverbeschichtungskabine mit R\u00fcckgewinnungssystem und schnellem Farbwechsel<\/li>\n
  • Aush\u00e4rtungsofen<\/li>\n
  • Automatischer Power & Free H\u00e4ngef\u00f6rderer mit Hebeb\u00fchne<\/li>\n
  • Industrie 4.0 Touchscreen-SPS<\/li>\n<\/ul>\n

    \"Eurotherm\"<\/h2>\n

    Betrieb und Bearbeitungsphasen<\/h2>\n

    Die Anlage sieht einen Inline-Arbeitszyklus mit schrittweisem Vorschub vor, der mit der manuellen Verladung auf das F\u00f6rderband und der Vorbehandlung des Werkst\u00fccks im Waschtunnel<\/strong> mit einer 12-stufigen Behandlung beginnt. W\u00e4ssrige L\u00f6sungen mit chemischen Zus\u00e4tzen werden auf das Werkst\u00fcck gespr\u00fcht, w\u00e4hrend es die verschiedenen Stufen des Tunnels \u00fcber einen Zweischienenh\u00e4ngef\u00f6rderer durchl\u00e4uft.<\/p>\n

    Am Ende dieser Phase kommt das Werkst\u00fcck in den Ofen, um nach der Waschvorbehandlung getrocknet zu werden<\/strong>. Der Trocknungsofen besteht aus einer Behandlungskammer und einem W\u00e4rmeerzeuger. Letzterer wird von einem direkt befeuerten Gasbrenner mit Luftverbrennung gespeist, der einen um 95 % h\u00f6heren W\u00e4rmewiderstand als herk\u00f6mmliche indirekt befeuerte Brenner erm\u00f6glicht.<\/p>\n

    Nach der Abk\u00fchlung auf Raumtemperatur ist das Werkst\u00fcck bereit f\u00fcr die n\u00e4chste Lackierphase in der PVC-Kabine, die mit Hubger\u00e4ten und automatischen Pulverbeschichtungspistolen sowie einem schnellen Farbwechsel- und R\u00fcckgewinnungssystem ausgestattet ist<\/strong>. Das \u00fcbersch\u00fcssige Pulver wird dann zur\u00fcckgewonnen und kontinuierlich in den Kreislauf zur\u00fcckgef\u00fchrt, wodurch der Farbabfall reduziert wird.<\/p>\n

    Schlie\u00dflich wird das pulverbeschichtete Werkst\u00fcck in den Aush\u00e4rtungsofen<\/strong> und dann bei Raumtemperatur in den K\u00fchltunnel<\/strong> transportiert, bevor es manuell vom automatischen F\u00f6rderband entladen wird.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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